没学过技术的工人,用伪劣配件组装成名牌挂车后桥……具有极大安全隐患的“夺命”车桥,被销往东北三省的配件市场或者汽修厂。5月10日,沈阳市公安局打掉一个非法拼装车桥窝点,查获的假冒挂车后桥和其他配件等涉案价值约1000万元。
品牌代理真假货一起卖
12日下午,沈阳市公安局于洪分局局长战涛介绍,5月6日,陵西派出所民警在“剿假围猎”打假行动排查中,得到一条重要线索,在沈阳东北机动车配件市场内有人涉嫌销售伪劣汽车配件。民警侦查发现一家名为“沈阳市通华维斯特汽配商行”的门市有重大嫌疑。
经查,这家门市为“郎维”品牌挂车后桥的代理商,但销售时却将真假挂车后桥混在一起卖。
5月10日,于洪警方联合沈阳市公安局巡警支队,将档口法人代表门某和工人王某某带回调查,并在于洪区和平村一库房内,发现大量挂车后桥和标牌、挂车零部件以及电子打码机等。
经鉴定,库房内的汽车配件除了30多个后桥外,全部是假货,涉案价值约1000万元。这些伪劣后桥都销往东三省各地的汽修厂和汽配市场等。
每个假后桥获利两三千元
据门某交代,以前他们销售真的挂车后桥,每件获利50元,为了多赚钱,他们将目光盯在了造假上。
“工人们从来都没学习过专门的汽车配件生产加工技术。像王某某,两个月就组装了22个后桥,翻新了40多个刹车盘。”参与办案的沈阳市公安局巡警支队直属大队大队长张天华介绍说。
负责人王某先从浙江、山东、河北等地的黑加工厂购进组装用的配件,然后雇用几个工人进行组装,每天可以组装四五根挂车后桥。造假过程中,王某让人用电子打码机在后桥上打上编码,然后从南方定制假标牌,每个标牌的价格只有0.1元左右。
张天华介绍,每根假的挂车后桥成本不足1000元,但销售价格却达到三四千元,每卖一个获利两三千元。在两年多的造假过程中,该商行每年销售的假货为五六百万元。
目前,此案警方正在进一步调查中。
业内人士:
假车桥可称
“夺命”车桥
后桥,就是指后轴,用来支撑车轮,连接后车轮的装置。
12日下午,国内专用车制造企业张姓工程师介绍,伪劣车桥存在巨大的安全隐患,甚至可以称为“夺命”车桥。
车桥包括轴承、钢圈、刹车毂等。伪劣车桥中,轴承可能会因为质量不过关,在使用一定时间或者承载重量稍大时,发生断裂。有的伪劣轴承,可能在转动过程中停止工作,使得钢圈温度过热,Z后导致轮胎爆胎。
而Z大的安全隐患是会导致挂车刹车失灵,极易发生严重的交通事故。(华商晨报)