每天,全球有约3~4艘远洋船舶受搁浅,碰撞或其他重大故障影响,不得不停航。大体上,事故原因包括:人为操作失误,港口信息不充分,恶劣天气/海况及其他意外事件。每次事故,不但带来了巨量的成本损失,船舶损伤,还将对事故相关各方的声誉产生影响。为了降低风险并从各种事故中更快速的恢复船只正常航行,瓦锡兰密封及轴承部门可以为您提供一系列专业的服务。公司团队可以帮您减少损失并确保船舶日后更加安全的运营。
瓦锡兰密封轴承服务,当您Z需要的时候......
事故发生时,迅速而准确的响应至关重要。可以在时间修复或更换:船舵,舵杆轴承,轴,艉管,螺旋桨导流罩,液压联轴节,艉管轴承及艉管密封。
瓦锡兰密封及轴承服务还包括对螺旋桨的检查,轴系校中检测,重新计算,主机及齿轮箱的重新定位,还包括在船上安装便携式轴系监控系统(CBM)——这是一种可以将船舶详尽的轴系状态可视化的全新的系统。该技术可以检测轴系校中错误并判定相关设备是否运转良好。它还可作为额外的报警系统,以确认船舶下个航次的轴系对中状态是否完美。
“瓦锡兰密封轴承针对船舶搁浅,碰撞及其他主要停航故障可以提供的服务,范围从检查,维修,更换部件到故障分析或提供上述所有完整的一揽子交钥匙工程。”瓦锡兰轴系校中及维修服务销售经理Rene Bertelsen说。“工作范围取决于船舶的需求和事故的程度。我们一直致力于减少船舶的停航及停租时间。在项目开始时,我们的专家会派潜水员对事故船舶进行水下评估,确认服务内容以缩短船舶进坞时间。项目管理是评估和开展工作的关键。我们有优秀的服务团队,负责监督、协调备件的整个调配过程,全方位覆盖全部修复内容,以保证船东,船厂及不同相关方的利益及诉求。”
高效的项目管理是成功的秘诀
高效的协调对于确保快速有效地控制事件发展至关重要。有效的项目管理将使船舶经营者充分考虑航行安全的所有方面,以避免未来事故的发生。
Bertelsen还说:“这些服务中很重要的一个环节,就是协调。协调所有工作内容以保证修复按时完成,保证客户利益Z大化。”
“对于修复工作,我们有专员负责,统一协调,应对船级社的声明、建议及配合保险公司。现场协调工作对于确保工作实时更新和高效至关重要。”
“事故的高效管理减少了可能的损害并Z大限度地减少了船舶停航时间,同时Z大程度的维护了客户业内的信誉——有些东西,是钱买不到的。”