日本精工株式会社成功改良了于2011年7月开始销售的、在市场上广受好评的CVT用“高可靠性低扭矩球轴承”

NSK低扭矩球轴承日本精工株式会社

9163次

位于德国布尔的舍弗勒生产线初的日产量只有50件，而今天，每个工作日的产量已达到6000件。而且在全球范围内，各项指标也都呈增长态势。

舍弗勒CVT链条无级变速箱

6561次

汽车驾驶者希望获得舒适的驾车体验，监管部门要求降低排放，二者之间看似矛盾，但舍弗勒能提供同时满足这两个目标的解决方案。作为驱动解决方案供应商，舍弗勒将在腓特烈港举行的德国工程师协会（VDI）变速箱技术大会上展示基于CVT（无级变速器）的插电式混合动力概念。

舍弗勒，混动，变速器，schaeffler

1793次

日本加特可公司（JATCO）在“第44届东京车展2015”（10月29日～11月8日）上，展出了与日产汽车合作开发的小型FF（前置发动机前轮驱动）车用CVT（无级变速箱）“CVT7 W/R（Wide Range）”。

捷特科带副变速箱CVT

2740次

CVT（无级变速器）一直是不间断动力驾驶的代表，多年来，这一出色性能也始终吸引着汽车工程师和消费者。采用了LuK多节链条（multi-link chain）无级变速器技术的斯巴鲁Outback 2.0 Lineartronic变速器是该领域一项全新的研发成果。

LuKCVT链条舍弗勒Schaeffler

4433次

恩梯恩（NTN）开发出了以电动方式而非油压方式来推动CVT（无级变速箱）滑轮的滚珠丝杠，并在“人与车科技展2013”上做了展示。

恩梯恩NTN滚珠丝杠滑轮

2842次

日本精工（NSK）开发出了全球首例可安装到FF车上使用的半环面（Half Toroidal）CVT（无级变速箱），将在“第42届东京车展2011”（公众开放日：2011年12月3～11日，会场：东京有明国际会展中心）上展出。

日本精工FF车半环面CVT模块

3950次

舍弗勒，链条，金属带

2079次