8月25日，洛阳轴承研究所有限公司承担的国家重点研发计划“高速精密悬浮轴承”项目召开了课题综合绩效评价会议（线上会议）。会议由项目负责单位清华大学组织召开，武汉理工大学、西安交通大学、山东大学、飞旋科技股份有限公司、湖南大学、哈尔滨工业大学等参研单位共同参与了此次会议。在该项目中，轴研所承担了一个课题，参研了两个课题，圆满完成了课题的研究任务，顺利通过了课题综合绩效评价。
轴研所作为该项目中课题一——过临界磁悬浮转子动力学行为及控制理论研究的承担单位，由课题一负责人黄昆进行了综合绩效评价汇报。课题一研究了过临界磁悬浮转子动力学行为及控制理论和技术，掌握了磁悬浮轴承转子过临界同步阻尼增强方法、磁悬浮轴承柔性转子高精度动平衡方法、高精度磁悬浮柔性电主轴设计与加工、磁悬浮柔性转子的精度检测等技术。同时，课题一制作了高速电主轴验证用磁悬浮柔性转子原理样机，跨临界Z高转速实现了新的突破。
轴研所作为课题二——高性能高可靠磁悬浮轴承关键部件设计与评价技术的参研单位，研究了立式重载磁悬浮保护轴承的优化设计与制作工艺，依据跌落失效过程的特点，从材料和结构两方面对无油润滑滚动保护轴承进行了优化设计，优化了保护轴承结构参数，提高了保护轴承的跌落可靠性。公司加工制作的适用于立式重载磁悬浮转子跌落的无油润滑磁悬浮保护轴承样件成功通过了重载高速下磁悬浮转子的连续跌落试验。
轴研所作为课题四——箔片气体动压轴承的润滑机理、性能特性及设计准则的参研单位，研究了弹性箔片气体动压轴承压制回弹机理与回弹补偿机制，在箔片轴承优化设计、测试方法、仿真预测和加工工艺等方面取得了重大创新，提升了箔片气体径向轴承极限承载能力和箔片气体止推轴承极限承载能力，同时将动态刚度/阻尼仿真的Z大误差减小到Z小值。
中国工程院院士王玉明指出，该项目代表的是轴承领域的新方向、新技术，技术人员不仅要完成项目设定的研究内容与考核指标，更重要的是以项目为契机不断开拓新的技术领域，实现新的技术创新与提升。通过该项目课题，夯实了公司在磁悬浮轴承领域的技术创新实力，为公司磁悬浮转子轴承、磁悬浮保护轴承以及弹性箔片气体动压轴承等方面的技术提升奠定了坚实基础，为推动公司高质量发展，促进轴承行业转型升级做出了积极贡献。
（轴研所）
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