捷太格特（JTEKT）与丰田汽车，就丰田汽车100%持股的丰精密工业株式会社（TOYOTA SEIMITSU）的股份转让给捷太格特一事开始探讨，并于7月10日召开的股东会上通过了决议。
[背景]
丰精密主要生产驱动产品差速齿轮（differential gear。捷太格特同样也研发、生产驱动产品的电子控制联轴节（ITCC）、托森限滑差速器（TORSEN）等扭矩控制装置。
此次，捷太格特如果能够成功并购丰精密，将差速齿轮与扭矩控制设备做系统性整合开发，量产，就可以向全球的顾客更加系统性地提供高性能驱动产品。
[合作内容]
丰田汽车将会把在丰精密持有的全部股份将转让给捷太格特。捷太格特并购丰精密后，两家公司将以驱动产品为中心，整合优势资源，以推动事业基础不断强化。
具体实施时期、股份转让方法等详细情况今后由两家公司进行协商。
[今后的展望]
捷太格特所拥有的电子控制联轴节（ITCC））、托森限滑差速器（TORSEN）等扭矩控制装置，与丰精密所拥有的差速齿轮技术完美融合，捷太格特研发的应对车辆姿势变化的可变扭矩分配技术，与丰精密的先进齿轮技术相得益彰。捷太格特希望借此与其他汽车主机厂一同，努力推进可满足未来汽车产业需求的产品开发及量产。
此外，通过此次整合，捷太格特也将致力于转向系统、轮毂单元、驱动轴等现行产品与齿轮技术的协调控制，推动发展独具捷太格特特色的系统提案。
通过整合丰精密优秀的齿轮技术，创造更多的No.1&Only One的特色技术，这也将加速捷太格特在汽车业界中竞争力的提高。
（参考：丰精密工业公司概要）
公司名称 丰精密工业株式会社
创立时间 1958年7月14日
总社所在地 日本国爱知县濑户市晓町3-45
社长 近藤芳弘
注册资本 2,000万日元（约127万人民币）
事业内容
●汽车零部件及产业机械用齿轮的制造销售
●前述产品的研发及其他相关业务
●员工人数：957人（截止到2019年4月1日）
[背景]
丰精密主要生产驱动产品差速齿轮（differential gear。捷太格特同样也研发、生产驱动产品的电子控制联轴节（ITCC）、托森限滑差速器（TORSEN）等扭矩控制装置。
此次，捷太格特如果能够成功并购丰精密，将差速齿轮与扭矩控制设备做系统性整合开发，量产，就可以向全球的顾客更加系统性地提供高性能驱动产品。
[合作内容]
丰田汽车将会把在丰精密持有的全部股份将转让给捷太格特。捷太格特并购丰精密后，两家公司将以驱动产品为中心，整合优势资源，以推动事业基础不断强化。
具体实施时期、股份转让方法等详细情况今后由两家公司进行协商。
[今后的展望]
捷太格特所拥有的电子控制联轴节（ITCC））、托森限滑差速器（TORSEN）等扭矩控制装置，与丰精密所拥有的差速齿轮技术完美融合，捷太格特研发的应对车辆姿势变化的可变扭矩分配技术，与丰精密的先进齿轮技术相得益彰。捷太格特希望借此与其他汽车主机厂一同，努力推进可满足未来汽车产业需求的产品开发及量产。
此外，通过此次整合，捷太格特也将致力于转向系统、轮毂单元、驱动轴等现行产品与齿轮技术的协调控制，推动发展独具捷太格特特色的系统提案。
通过整合丰精密优秀的齿轮技术，创造更多的No.1&Only One的特色技术，这也将加速捷太格特在汽车业界中竞争力的提高。
（参考：丰精密工业公司概要）
公司名称 丰精密工业株式会社
创立时间 1958年7月14日
总社所在地 日本国爱知县濑户市晓町3-45
社长 近藤芳弘
注册资本 2,000万日元（约127万人民币）
事业内容
●汽车零部件及产业机械用齿轮的制造销售
●前述产品的研发及其他相关业务
●员工人数：957人（截止到2019年4月1日）
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