编者按：这是一封节日期间在中浙高铁公司员工内部流传的邮件，读来感触颇深，特转载以飨读者。
吞得下委屈，喂大了格局
“吞得下委屈，喂大了格局”，意思是说一个人能容忍多大的委屈，决定其格局大小和成就多大的事业。
习近平曾说，“15岁来到黄土地时，我迷惘、彷徨；22岁离开黄土地时，我已经有着坚定的人生目标，充满自信”。
从高干子弟，到陕北农民，巨大的落差，足以展示一个人Z真实的人性。这既是一个逆境之人奋起的印记，也是一个青年人脚踏黄土、扎根一隅的印记。
吞得下委屈，喂大了格局
“吞得下委屈，喂大了格局”，意思是说一个人能容忍多大的委屈，决定其格局大小和成就多大的事业。
习近平曾说，“15岁来到黄土地时，我迷惘、彷徨；22岁离开黄土地时，我已经有着坚定的人生目标，充满自信”。
从高干子弟，到陕北农民，巨大的落差，足以展示一个人Z真实的人性。这既是一个逆境之人奋起的印记，也是一个青年人脚踏黄土、扎根一隅的印记。
什么是格局？格局就是指一个人的眼光、胸襟、胆识等心理要素的内在布局。一个人格局大了，未来的路才能宽。
谁也不可预知自己的未来，当年下放在西北的习近平也是。我们怎能想象，今天我们的总书记，当年是在远离北京的梁家河大队党支部书记的鼓励下，持续写了十次入党申请书才如愿以偿。
2013年5月4日，习近平同各界优秀青年代表座谈时说，“我到农村插队后，给自己定了一个座右铭，先从修身开始。一物不知，深以为耻，便求知若渴。”
所以说，但凡有成就的人，一定是能承受更多常人所无法承受的困难，忍辱负重，滋润了格局，成就了事业，成就了自己。
一个人如此，一家企业、一个组织，如此，一个国家亦如此。
有人说，中国共产党是世界上Z成功的创业组织。虽然这个说法不够准确，但对于我们做企业的、尤其是我们这样勇攀高端制造世界高峰的企业，汇聚着来自各地的行业精英，我们更应思考并践行，如何做到使得每一位的专长、特长、才干，Z终形成的是巨大的合力，共同推进我们崇高的事业，共同成就我们每一位参与者的人生辉煌。
诚然，做任何事情，都会有不同的方法，都会有不同的意见，但在中浙高铁，我们所做的所有事情，应当都是围绕着一个共同目标：为中国转动发力，为登上行业高峰奋斗。如此前提之下，我们面对的，都是为了解决问题、克服困难，有多大的凝心聚力，就有多大的喜人业绩。
思想境界决定处事格局，人生中的委屈、误解和挫折是难免的，在有的人面前，是前行的绊脚石，而有的人，当作是成长的养分。甚至可以说，与人相争，争来的只是呕气，与事相争，赢得的会是荣耀。
一个度量大的人，往往志存高远，有着远大的理想和抱负。面对困难和委屈，既有“泰山崩于前而色不变”的气度，又有“千磨万击还坚劲、任尔东西南北风”的韧劲，更有“长风破浪会有时、直挂云帆济沧海”的豪迈。
宠辱不惊、处之泰然、韬光养晦、厚积而薄发。
吞下委屈，喂大格局，还需有“大智若愚，大巧若拙”的真智慧。
小胜靠谋，大胜靠德，面对困难和委屈，始终以一种主动接受的状态和灵活的态度对待，遵循事物发展的规律，在承认困难和问题的前提下冷静客观地寻找解决的方法。古人说，小不忍则乱大谋，真正的聪明人往往大智若愚，以静制动，等待时机，时候不到，不显不露，出不意之策，获不世之功。
大格局，即以大视角切入人生，力求站得更高、看得更远、做得更大。大格局决定着事物发展的方向，掌控了大格局，也就掌控了局势。
我们坚信，每一位中浙人，不但期望我们企业登上行业的高峰，也同样期望在这座行业高峰之上，还有我们中浙团队每一位一起拼搏的同事。
我们彼此击掌，以彼此为自豪，为彼此而骄傲。
中浙高铁前行在“诗和远方”的大道上，祝愿我们所有的中浙人，不忘初心、保持定力，为大有可为的今天，为大有作为的未来，不负韶华，扬帆远航。
（来源：龙商行）
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