据媒体报道，德国汽车零部件供应商舍弗勒（Schaeffler）将关闭英国的两家工厂，这在一定程度上是受到英国计划退出欧盟的影响。
该公司表示，其位于英格兰南部普利茅斯（Plymouth）和威尔士拉内利（Llanelli）的工厂将在中期关闭，生产任务将转移到德国、中国、韩国和美国。
该公司全球雇员高达9.2万人，其中英国有1000人。舍弗勒还表示，该计划是在对其全球生产网络进行评估后所制定的，并考虑到了未来的供需、经济状况以及汽车制造商们正在做出的决定等情况。
舍弗勒负责欧洲事务的经理尤尔根·齐格勒（Juergen Ziegler）表示，虽然英国退欧并不是该公司针对英国市场做出决策的决定性因素，但给舍弗勒为各种复杂情况进行必要规划提供了时机。
舍弗勒还表示，该公司在英国生产的产品，只有15%留在英国，其中绝大部分出口到欧洲。汽车制造商们和供应商们担心，如果英国明年3月未能达成协议就脱离欧盟，英国未来对欧洲的出口可能会产生关税。
除了普利茅斯和拉内利外，舍弗勒在谢菲尔德（Sheffield）还有一家工厂，另外在赫里福德（Hereford）和萨顿科尔菲尔德（SuttonColdfield）分别有一个物流中心。
该公司在欧洲汽车新闻网全球百强供应商排行榜上排名第22位，2017年全球原装设备汽车零部件的销售额达到108亿美元。
该公司表示，其位于英格兰南部普利茅斯（Plymouth）和威尔士拉内利（Llanelli）的工厂将在中期关闭，生产任务将转移到德国、中国、韩国和美国。
该公司全球雇员高达9.2万人，其中英国有1000人。舍弗勒还表示，该计划是在对其全球生产网络进行评估后所制定的，并考虑到了未来的供需、经济状况以及汽车制造商们正在做出的决定等情况。
舍弗勒负责欧洲事务的经理尤尔根·齐格勒（Juergen Ziegler）表示，虽然英国退欧并不是该公司针对英国市场做出决策的决定性因素，但给舍弗勒为各种复杂情况进行必要规划提供了时机。
舍弗勒还表示，该公司在英国生产的产品，只有15%留在英国，其中绝大部分出口到欧洲。汽车制造商们和供应商们担心，如果英国明年3月未能达成协议就脱离欧盟，英国未来对欧洲的出口可能会产生关税。
除了普利茅斯和拉内利外，舍弗勒在谢菲尔德（Sheffield）还有一家工厂，另外在赫里福德（Hereford）和萨顿科尔菲尔德（SuttonColdfield）分别有一个物流中心。
该公司在欧洲汽车新闻网全球百强供应商排行榜上排名第22位，2017年全球原装设备汽车零部件的销售额达到108亿美元。
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