近日，山东临清的李洪兴有点烦，从事轴承生意的他遭遇了“被加价”。由于出口美国的轴承关税被追加25%，他不得不多支付几百万元的费用。中美贸易变局之下，李洪兴的轴承产品迎来了很大的不确定性，这让他有些忐忑不安，但是，凭借着本地的产业集群效应和自身坚持的中高端产品战略，他也坚信，过硬的产品竞争力是他规避贸易摩擦风险的Z重要的“法宝”。
澳凯的轴承车间里，工人正在加工轴承。
【一次签一年合同 订单暂时未受影响】
澳凯轴承是临清烟店镇为数不多的主要以出口美国为主的轴承企业。李洪兴是澳凯轴承的负责人，他的企业70%的产品出口美国，大客户里还有福特这样的世界五百强企业。但是，近期的中美贸易摩擦，让李洪兴的轴承生意确实受到了一定的影响，因为美国对中国出口的轴承追加25%的关税后，相当于产品在原价的基础上，要提高至少25%的价格。
“虽然目前关税提高了，但今年暂时影响不大。”李洪兴表示，主要原因是他跟客户每次都是签一年的合同，一般合同签了之后，都会按合同走，所以订单还不受影响。
对于增加的这部分关税产生的额外费用，经过协商后，李洪兴与客户双方各负担一半关税。以该公司一年5000多万元的出口额计算，25%关税相当于一年增加了1250多万元的费用，李洪兴要承担其中625万多元的关税。
“现在是你不发货就是不执行合同，算违约，你发货就赔钱。所以这几个月，每个月都有美国客户来，他们来看你什么时候给他们把货发完。今年10月份签明年的合同，我估计明年不会签一年时间了，明年会按季度来签。”李洪兴说。
李洪兴坦言，中美贸易之间的不确定性，增加了双方的贸易风险，这场贸易摩擦不过去，客户也不敢签太长时间的合同。
【一次偶然的收购 让他规避了部分风险】
值得庆幸的是，几年前的一次偶然收购，让他规避了这次贸易摩擦的部分风险。
李洪兴从事轴承生意有二三十年时间，他已经积累了不少客户资源，也具备了一定的中高端产品的生产能力，于是开始把精力主要放在生产上。随着生产能力的进一步提升，尤其是质量方面的提升，让他有了进军国外的想法。恰好，他有一位美国朋友专做轴承方面的中美贸易，于是在这位朋友的帮助下，他在2009年进军美国市场。后来，美国市场成了他的主要客户来源。
谁知2015年这位美国客户意外去世，在失去联系的那段时间，李洪兴吓坏了。“美国客户一夜之间找不到了，我都吓坏了，我当时就这一个客户，他欠我一千万元货款，路上还有两千万元的货物，但是人却找不到了，我都快疯了，家里都停产了。”
后来李洪兴终于联系上了美国客户的家人，经过谈判，收购了这家美国公司。李洪兴说，在中美贸易摩擦之前，美国的公司已经储备了半年的货物，提高关税后，相当于这批货物提了25%的价格，能抵消一部分损失。
经过2016年的这次事件，让李洪兴意识到不能光靠美国市场一条腿走路，于是他开始拓展国内市场，如今，比亚迪是他的大客户。“现在我丢了美国市场，光供比亚迪也可以。如果不跟比亚迪合作，光供美国市场也可以。”
李洪兴从事轴承生意有二三十年时间，他已经积累了不少客户资源，也具备了一定的中高端产品的生产能力，于是开始把精力主要放在生产上。随着生产能力的进一步提升，尤其是质量方面的提升，让他有了进军国外的想法。恰好，他有一位美国朋友专做轴承方面的中美贸易，于是在这位朋友的帮助下，他在2009年进军美国市场。后来，美国市场成了他的主要客户来源。
谁知2015年这位美国客户意外去世，在失去联系的那段时间，李洪兴吓坏了。“美国客户一夜之间找不到了，我都吓坏了，我当时就这一个客户，他欠我一千万元货款，路上还有两千万元的货物，但是人却找不到了，我都快疯了，家里都停产了。”
后来李洪兴终于联系上了美国客户的家人，经过谈判，收购了这家美国公司。李洪兴说，在中美贸易摩擦之前，美国的公司已经储备了半年的货物，提高关税后，相当于这批货物提了25%的价格，能抵消一部分损失。
经过2016年的这次事件，让李洪兴意识到不能光靠美国市场一条腿走路，于是他开始拓展国内市场，如今，比亚迪是他的大客户。“现在我丢了美国市场，光供比亚迪也可以。如果不跟比亚迪合作，光供美国市场也可以。”
【集群效应明显 能节省两成的成本】
李洪兴的竞争力从何而来?这里有两方面的原因：烟店的产业集群效应和较早开始的中高端产品战略。
聊城的烟店镇被称作中国轴承之乡，这里会集了两千多家大大小小的轴承生产企业。官方数据显示，目前，该市拥有注册轴承生产加工企业2000余家，其中规模以上轴承企业138家，中轴协会员企业18家，理事单位6家，省轴协会员企业54家，从事轴承生产销售的注册个体工商户4000余户，从业人员10万余人。
9月份在上海举办的为期四天的第十六届轴承展刚刚结束，从国外来中国寻找供应商的客户们就出现在了临清市新华路的一家酒店里。齐鲁晚报记者看到，这里不时有操着外语、金发碧眼的外国人出出进进，还有人在跟他们的翻译交流。
李洪兴说：“别看轴承是一个很小的东西，但是，如果不在烟店镇生产的话，生产成本要比现在提高20%。”生产一个轴承需要热处理、锻造、淬火、车床磨加工、装配等诸多环节，而在烟店每个环节几乎都有企业专门做，轴承厂家不用每个环节都做，节省了人力物力等各种成本支出，从而能够大大降低成本。
“一些外国人在烟店镇租房，常年驻扎在烟店镇。他们天天在不同厂子里转，货比三家，挑选Z具性价比的产品。”临清市商务局局长朱荣光告诉齐鲁晚报记者。
另外，产品竞争力还来自于质量的坚守。李洪兴在争取国内的比亚迪订单时所有送审的产品都是一次通过验收。据他介绍，很多国产厂家很少有全部产品一次就通过的，这主要是因为他有“秘密武器”。“我们公司有一个专业的行业顶级团队给我们把关，所以才能在产品生产上有这样过硬的技术。”他介绍，这个团队是由两个外国人带领的专业团队，他们会在产品品质、管理、设计、生产、质检等各个环节把关。
【质量高价格又有优势 公司都不需要销售员】
“美国的铁姆肯也是生产轴承的，他们的价格太高了，是我们的8-10倍，轴承比拖车还值钱。”李洪兴说，美国使用的轴承是非标产品，我们国产的轴承只要没有质量问题，就完全可以替代美国的产品。但是，美国本地企业对中国品牌认可度还不够，也有部分国产轴承质量一般，经常需要维修，在美国维修的成本，尤其是人工成本比较高，所以美国公司往往宁可用较贵的发达国家产品，也很少用中国的产品。但是，澳凯的产品恰恰补上了这一环：既有质量保证，又在价格上具有天然的优势。让李洪兴Z骄傲的是，由于产品竞争力强，客户稳定，他的公司甚至都不需要销售员。
在李洪兴看来，美国对中国轴承发起的反倾销比提高关税更为可怕。“一旦被美国方面认为产品存在倾销，就会被征收98%的高关税，我们哪有那么高的利润?这相当于把我们的产品拒之门外，目前，全国只有七八家企业有反倾销豁免权，所以反倾销的官司必须要打。”（来源：齐鲁晚报）
在李洪兴看来，美国对中国轴承发起的反倾销比提高关税更为可怕。“一旦被美国方面认为产品存在倾销，就会被征收98%的高关税，我们哪有那么高的利润?这相当于把我们的产品拒之门外，目前，全国只有七八家企业有反倾销豁免权，所以反倾销的官司必须要打。”（来源：齐鲁晚报）
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