达尔轴承居安思危求升级谋转型

　　“企业愿意出资1000万元，跟大连理工开展合作，攻克发展难题。”近日，宁波达尔轴承有限公司董事长陈伟庆，在与深入镇企推介科技成果的大连理工专家教授会谈之后，作出了这样一个决定。

　　宁波达尔轴承有限公司是国内领先的微型轴承制造企业，“宝马”“奥迪”等豪华汽车品牌公司均与其保持着密切合作，就连今年3月刚刚推出的玛莎拉蒂首款SUV车型Levante，也在车内中控面板上采用了达尔轴承产品。目前，该企业逆势发展，产销两旺，年产值高达4亿元，光是净流动资金就有1亿元。

　　拥有这样一个蒸蒸日上的企业，创始人陈伟庆却未雨绸缪起来。“尽管我们建立了技术中心，拥有了核心竞争力的产品，但仍然是一个劳动密集型的企业，自动化程度不高。”面对专家教授，陈伟庆揭起了短，“企业的人力成本很高，光是成品检测的工人就需要40人，一年下来就是300万元投入，因此必须上马适合企业需求的自动化设备，提高企业效能、降低成本。”

　　事实上，这已经不是达尔轴承次逆势突围。2008年金融危机之前，该企业依靠主营的空调机轴承业务，产值稳定在4500万元左右。“企业决不能在一棵树上吊死！单一模式发展只会让企业走进‘死胡同’。”在这个理念的指导下，达尔轴承开始涉足吸尘器轴承、汽车轴承等业务，不但成功躲过了金融危机、行业低潮，还实现了生产、销售大步跃进，光汽车轴承的年产值就达2亿元。

　　“市场的路再平坦，行走时也得往前看，看得远，以后的路才走得稳。”陈伟庆表示，“居安思危”的理念一直提醒着达尔轴承在生意火红之时，静下来思考下一步的方向，而打造工业4.0时代的智能工厂，实行智能化生产，就是达尔轴承思定后的选择。

　　对于企业的需求，大连理工表示将组建一个跨学科的攻坚团队，为企业作针对性研发，并帮助达尔轴承建立博士后工作站。企业的技术负责人还将赴大连理工挂职蹲点，负责科研攻坚的衔接合作。

　　这支大连理工专家团队由机械、自动化、高分子材料、节能环保等多个学科的教授组成。他们这次镇海行，源自区科技局汇同镇海装备制造产业联盟，今年年初对全区装备制造企业、化工新材料企业的一次排摸。

　　区科技局工作人员通过排摸发现，大连理工的优势专业与镇海主导产业高度吻合，便多次走访该校，邀请校方开展合作，并为区内多家企业带来点对点专家合作，为企业“精准投放”科技成果。大连理工还与区科技局签署了科技与人才的合作协议，将以镇海科技市场为载体，为镇海企业输送源源不断的科技成果和人才资源。

　　“科研大鳄与镇海名企的‘联姻’会擦出什么样的火花，我自己就很期待。”区科技局相关负责人看好此次合作。他认为，比起被经营压力所迫、倒逼着转型的企业，达尔轴承斥资千万元，主动求升级、求转型，为镇企树立了榜样。（镇海新闻网）

达尔轴承 微型轴承 智能化生产