当天，由上海机床厂有限公司研发制造的“MK8220/SD双砂轮架数控切点跟踪曲轴磨床”顺利下线，发运上汽通用汽车有限公司浦东金桥基地生产线投入生产。从此往后，这台“上海造”曲轴磨床将与“德国造”磨床同台竞技。这也是国内台能够进入汽车主机厂发动机生产线的磨床。
磨床是“工业母机”机床的一个细分领域，所有的工业零部件Z后都要经过磨床加工程序实现精度，因此也被誉为工业母机中“皇冠上的明珠”。目前，国内一年市场交易额大约在90亿元。上海机床厂有限公司总经理石光表示，磨床市场容量虽小，但至关重要，不可或缺。
作为中国机床厂老牌企业，上海机床厂就是靠磨床起家，其高精度在业内知名。目前，除进口外，其占据了国内企业市场份额的30%。“慢工出细活”一直是上海机床厂的优势。但随着下游用户的需求，效率也必须要提升。
效率和精度的平衡在国内磨床行业一直是一道难题。但上海机床厂在转型中发现，如果不能提高效率，国内磨床永远处于中低端，无法打入高端市场。数据显示，目前国内汽车发动机生产线所有磨床全部进口自德、美和英三国。“以前慢慢做能够做到几个μ（1μ相当于0.001毫米）的精度，但效率不高，社会效益不能凸显。”上海机床厂常务副总经理吴晓健说，既要精度又要效率，还要保证可靠性，这对上海机床厂是一个挑战。
凭借几十年的积累，不甘于中低端市场中沉沦，上海机床厂转而向一线磨床对标。2013年，上海机床厂启动“汽车发动机生产线用数控曲轴磨床、凸轮轴磨床”国家科技重大专项，为上汽通用发动机曲轴生产线度身打造的MK8220/SD产品就是其重大成果之一。该机床从机械设计、电气设计、流体系统和关键的软件开发全部由上海机床厂自主研发，整机涵盖了数控曲轴磨床整机设计制造技术、在线测量装置与误差补偿技术、高效磨削工艺以及智能化专家库软件开发技术等。
石光告诉记者，它的Z大亮点是在确保加工圆度2μ的同时，单档加工节拍不超过17秒，整根曲轴加工时间少于3分钟，与同类产品先进水平比肩，其磨削精度与效率已达顶尖水平。在中国工业机械联合会副秘书长李冬茹看来，该磨床的Z大亮点是在一次装夹下两个砂轮架同时磨削所有的曲轴主轴颈和连杆颈，同时机床的高精度、高效率以及良好的动态响应均达到用户对发动机曲轴精密加工的苛刻要求。
（来源：中国机械设备生产门户）
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