佰联轴承网讯 水润滑轴承专家赛龙(Thordon)日前与维京海洋邮轮(Viking Ocean Cruises)签订了一份供应合同，根据合同，赛龙的COMPAC系统将安装于重达47,800gt的维京之星号邮轮。据悉，该轮船目前仍在意大利由Fincantieri公司建造，预计在2015年3月份完成交付。其姊妹船维京天空号和维京海洋号也将安装此系统，并于2016年进行交付。
为避免使用昂贵的生物可降解油并避免排油危险，赛龙COMPAC传动轴轴承采用了海水润滑设计。将海水作为润滑剂，使用后可轻易排入大海，不会造成任何污染和浪费。此外，由于不再需要使用船尾密封件，采用该系统可进一步降低服务维护成本，并免去油存储，油取样以及油处理等程序。这些，均有助于确保船舶符合美国环境保护署船舶一般许可证的所有要求。
“我们选择赛龙COMPAC系统，是看中海水润滑轴承的长期使用经验，它们不会造成石油污染。”维京海洋游轮副总裁理查德·古德温说道。 “由于不再需要使用船尾密封件和润滑油，我们期待在船舶使用寿命期间实现可观的成本节约。”
为实现Z大的燃油效率，维京海洋邮轮公司的远洋船舶均配备了高效节能混合动力发动机，并采用液压动态优化流线型船体和船头设计。此外，车载太阳能电池板和设备，可Z大限度地减少排气污染，因而旗下船舶足以满足各类严格环境法规的要求。
（来源：佰联轴承网）
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