近日，宝马汽车宣布已经向美国国家公路交通安全管理局递交了召回文件，宝马汽车计划在美国召回15.61万辆汽车，因为六缸发动机上的螺栓组件可能会失败，并导致发动机熄火或损坏。
宝马汽车说，在极端情况下，上述发动机可变凸轮轴正时装置的螺栓会松动或断裂，导致发动机进入“安全模式”，发动机功率传输受限，“检查引擎”或“服务引擎很快”灯也会亮起。如果继续使用，则会导致发动机损坏和无法重新启动。涉及这一故障的车包括2010年生产的1系、3系、2010-2012年生产的5系、GT、X3、X5、X6和Z4系列的宝马产品。
大约在10天以前，宝马汽车宣布在中国因同样的问题召回23万多辆汽车。根据宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司向国家质检总局备案的召回计划，两家公司决定自2014年6月18日起，召回包括1系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4（涵盖部分国产车型）等部分装配有N52K、N52T、N55发动机的汽车，共计232,098辆。
宝马汽车在召回公告里称，召回范围内的部分车辆由于发动机可变气门正时机构(VANOS)外壳上的固定螺栓设计原因，发动机运转过程中，固定螺栓有可能松脱甚至断裂，导致发动机可变气门正时机构(VANOS)的密封性受到影响而发生异常或失效，在特定情况下，发动机可能因此无法启动或产生机械损坏，存在安全隐患。解决措施是为召回范围内的车辆免费更换发动机可变气门正时机构(VANOS)外壳上的固定螺栓，以消除安全隐患。
汽车行业一位分析人士表示，出现发动机凸轮轴螺丝断裂的部分车型，产地包括欧洲和美国的宝马工厂，这意味着此次召回可能演变为一场全球范围内的召回。
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