* 增长战略得以持续—2013年销售按固定汇率增长2.9%，汽车业务增长8.6%
* 盈利质量得以继续—调整后息税前利润率为12.6%（上一年12.7%）
* 重新调整后的组织和领导架构—“同一个舍弗勒”项目启动
* 正向的预期—2014年销售预计增长5-7%
汽车与工业供应商舍弗勒2013年成功持续其增长战略。公司销售按固定汇率（constant currency）增长了2.9%，汽车事业部按固定汇率增长了8.6%，占舍弗勒集团总销售约27%的工业事业部销售按固定汇率下降了8.1%。“我们的两大事业部，汽车和工业事业部在2013年经历了非常不同的趋势。汽车业务增长显著快于市场，工业事业部销售因市场因素低于上一年水平。”舍弗勒股份公司首席执行官克劳斯•罗森菲尔德（Klaus Rosenfeld）说。考虑不利的汇率换算因素，舍弗勒集团2013年销售为112亿欧元，增长0.7%。
持续的盈利质量——强劲的正向现金流
按特别项目调整后，息税前利润（EBIT）为14.1亿欧元，与去年一致。舍弗勒调整后的息税前利润率为12.6%，仍在高位（上一年为12.7%）。特别项目包括与人员相关的4,800万欧元结构性措施和用于欧盟反垄断诉讼的3.8亿欧元准备金。如包括特别项目，息税前利润为9.82亿欧元（上一年14.13亿欧元），息税前利润率为8.8%。
非控制性权益（non-controlling interests）后纯收入为8.65亿欧元（上一年为8.7亿欧元）。此款项包括舍弗勒从大陆股份公司股份得到的8.01亿欧元（上一年为5.54亿欧元）净收益及2013年第三季度出让1.95%大陆股份公司权益产生的1.87亿欧元收益。
正向现金流为6.29亿欧元，较上一年提高2.48亿欧元（上一年为3.81亿欧元），并包括投资大陆股份公司得到的1.62亿欧元分红。用于不动产、厂房、设备和无形资产的资本支出为5.72亿欧元，如预计占销售的约5%。
舍弗勒集团在2013年采取了进一步措施优化其资本结构，这些措施进一步降低了舍弗勒的借贷成本。公司提前支付了11亿欧元的财政债务，通过正向现金流盈余和出让约2%大陆股份公司权益得到的收入，债务降至63亿欧元。作为结果，纯财政债务（财政债务减去现金及现金等价物）降至约59亿欧元（上一年为68亿欧元）。这使公司的债务对税息折旧及摊销前利润（EBITDA）比率——净财政债务与调整后的EBITDA之比——在2013年12月31日降至2.6（上一年为3.2）。
到2013年12月31日，集团员工增加了2,460人或3.2%，至78,559人。舍弗勒新雇佣员工主要在生产和与生产相关的领域——大部分在亚太、北美和主要为中欧的欧洲区域。
调整后的组织和领导架构——“同一个舍弗勒”项目确立
为更好地利用其增长潜力，舍弗勒集团重新调整了其组织和领导架构。2013年提出的目标运营模式基于包括事业部、职能部门和区域三个维度的连贯一致的矩阵组织。从2014年1月1日开始生效，舍弗勒集团重新划定了其区域组织：考虑到在全球经济中不断增长的重要性，舍弗勒大中华区被划为独立区域；舍弗勒韩国、日本和东南亚其他国家组成新的亚太区域。舍弗勒印度成为新欧洲区域的一部分，这一区域不仅包括德国，还包括欧盟国家、中东、非洲和俄罗斯。此外，之前的北美和南美区被合并为统一的舍弗勒美洲区。这些区域由区域首席执行官领导，他们并且是舍弗勒集团扩大执行委员会（extended executive board）的成员。这样，扩大执行委员会的构成反映了矩阵组织架构的所有三个维度。
公司于2013年11月启动了“同一个舍弗勒”（One Schaeffler）项目。这一项目基于多年来的持续改进的流程，并包括舍弗勒集团在世界范围内20个Z重要的改进计划。这些计划的关键共同目标之一是优化公司的架构和流程，并将其集成到比之前更高的程度，从而利用内部合力，使公司更高效。
舍弗勒改变未来机动性（Mobility for tomorrow）
舍弗勒集团还在2013年强化调整了其增长性战略的关注焦点。基于推动集团业务的大趋势和变化的市场环境，舍弗勒正专注于“环境友好型驱动”（environmentally friendly drives）、“都市和都市间机动性”（urban and interurban mobility）和“能源链”（energy chain）。舍弗勒集团首席技术官彼得•古兹默教授（Prof. Dr Peter Gutzmer）评论说：“我们是在驱动系统方面拥有全面系统技术的发展伙伴，无论是对于内燃发动机车辆还是混合和电驱动方案。我们的强项在于将我们在汽车领域的专长用于如铁路和航空这样的都市及都市间通行方式，以及用于风能、太阳能和水力发电等能源产生领域。这样，我们的解决方案覆盖从能源产生、创新性机动概念一直到后市场服务的全部价值链。”
舍弗勒集团2013年投入6.11亿欧元（上一年为5.93亿欧元）或合并销售额的约5%到研发领域，旨在进一步加强在有潜力的创新和长期竞争优势方面的基础。“作为创新和技术上的领导者，我们通过研发积极参与改进这些关注领域，为客户和业务伙伴提供具有吸引力的产品和服务，”彼得•古兹默教授说。舍弗勒集团的专利申请数量比上一年进一步增长，这与其他因素一道，体现了舍弗勒集团的强劲创新能力。凭借2,100项专利申请，舍弗勒位列由德国专利和商标局（DPMA）官方统计的德国Z具创新实力公司第二位。
2014年目标
公司对2014年持乐观态度。“我们将在今年继续长期以来追求的增长战略。基于我们在全球增长市场的严格业务专注、所在业务领域的良好地位、大规模的尤其在汽车领域的新启动产品数量，我们预计2014年销售按固定汇率将增长5-7%，”克劳斯•罗森菲尔德说。汽车方面，公司再次预计销售增长将大幅超过全世界乘用车和轻型商用车的市场增长。2013年第四季度工业事业部订单数的正向趋势表明销售在2014年会有温和增长。考虑到工业事业部预期的盈利改善和汽车事业部持续稳定的营收态势，公司预计2014年息税前利润率可达到12-13%。
前瞻性报告报告和预期
此则新闻稿里的一些表述为前瞻性报告表述。从本质上说，前瞻性报告涉及一些风险、不确定性和假设，这可能使实际结果与表述里的信息相左。这些风险、不确定性和假设可能给描述它们的计划或事件带来不利的后果或财务风险。无人有责任依据新的信息、未来的事件等公开更新或修改前瞻性报告。你不应无依据的信任前瞻性表述或报告，因为它们只适用于此次新闻稿发布的时候。此次新闻稿里对过去事件或趋势的表述不应理解为未来也会发生。以上的警示性陈述应被理解为——结合其他后续的书面或口头前瞻性报告——由舍弗勒或其授权人发布。此则新闻稿里的表述不应被视为或理解为获利性预测。
完整年度报告可在此下载
www.schaeffler-annual-report.com
舍弗勒改变未来机动性（Schaeffler shapes the mobility for tomorrow）已经在线。详情请关注：
www.schaeffler-mobility.com
（来源：舍弗勒）
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