恩梯恩（NTN）公司于2013年5月17日宣布，开发出了用于汽车差动齿轮及变速箱的、提高了耐压痕性能的深沟滚珠轴承。新产品通过热处理实施了表面改质，提高了轴承轨道面的静态强度，可替代原来差动齿轮等使用的圆锥滚子轴承。利用新款轴承有望降低汽车燃耗，提高汽车生产效率。
差动齿轮及变速箱的动力传递部分由于存在大推力负荷作用，以前大多是使用圆锥滚子轴承。但圆锥滚子轴承不仅转矩较大，而且组装时还必须进行预压调节处理。
新开发的提高了耐压痕性能的深沟滚珠轴承通过表面改质，使“布氏压痕”的深度减小到了原来的约1/2，这样一来，便可把圆锥滚子轴承换成滚珠轴承。布氏压痕是表示静态负荷能力的指标，是指在两物体的赫兹接触中施加超过材料弹性极限的力，该力消除时由物体中留下的塑性形变产生的凹陷。一般来说，滚珠轴承的转矩较低、也可承受一定的推力负荷，但以前的滚珠轴承都不能满足差动齿轮及变速箱的动力传递部分要求的负荷能力。据恩梯恩介绍，换成滚珠轴承后，不仅有望降低转矩、实现低燃耗，而且还有望减少组装及预压控制的工时，提高生产效率。
恩梯恩将在“人与车科技展2013”（2013年5月22日～24日于太平洋横滨会展中心举行）上展出新开发的滚珠轴承。
用于差动齿轮的示例
用于变速箱的示例
用于变速箱的示例
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