捷太格特开发出了性价比较高的机床产品“e系列”的3款机型，并在“第25届日本机床展（JIMTOF2010）”（2010年10月28日～11月2日，东京有明会展中心）上进行了展示。计划向新兴市场国家销售，通过自行生产控制系统以及实现构造部件的小型轻量化等，大幅降低了成本。现已开始销售。
作为e系列展出的是外圆磨床“e300G”、卧式加工中心（MC）“e500H”以及立式MC“e640V”三款。价格均比原机型低3成左右，但基本加工性能与原机型保持了相同水平，捷太格特执行董事植竹伸二表示，绝不是“价格低品质就差”的产品。
外部采购存在制约：
新系列曾在2010年7月于上海市举行的“12th Shanghai International Machine Tool Fair（上海机床展）”上进行过面板展示（参阅本站报道）。该公司根据在上海机床展上了解到的客户要求，对性能参数进行了细微调整，Z终实现了产品化。“当时听到Z多的呼声是‘希望尽快供货’”（植竹）。
实现低成本化的关键之一是该公司自行生产了构成控制系统的NC装置和控制盘等。机床的控制系统根据用途的不同不断实现一体化，机床厂商大多根据不同用途从外部采购。但捷太格特认为控制系统等中心部件如果依赖外部采购会限制成本的削减及交货期的缩短，因此决定自行生产。
将磨床领域积累的经验用于MC：
其实，捷太格特以前就一直自制磨床用NC装置，此次把在磨床方面积累的经验应用到了MC上。磨床用NC装置的技术自主性较高，而且市场规模也比切削加工机等小。“外部的NC装置厂商并不会对此尽全力，因此不得不自行生产”（植竹），不过在该领域积累的经验用到了新系列的开发上。除NC装置外，还自制了PLC（可编程控制器）和控制盘。
新产品还削减了功能。不过，没有改变产品竞争力的基础——与加工相关的功能，只是根据客户要求，针对陆续添加的辅助功能为中心进行了适当削减。比如，用于自动排出切屑的排出功能等可通过人工作业进行，新系列没有采用这些功能。
此次还采用了汽车部件的低成本化策略。即小型轻量化。该公司除了机床外，还从事汽车部件业务，因此公司内的很多部门都积累了有关经验。在新系列的开发中，将这些经验应用于了机床中，通过实现部件的一体化等推进了小型轻量化，从而削减了成本。
重视省空间性：
捷太格特还努力提高了产品的省空间性。植竹表示，“即使是新兴市场国家，对设置空间的要求也不低。新兴市场国家要求进行大量生产，因此单位空间的生产能力要求比发达国家还要严格”。
捷太格特此次尤为重视在生产线中设置机床的容易度。因此，在新系列中彻底推进了省空间化。比如，MC为了能够用机器人自动完成二次装夹，原来需要内部空间留有余地，但新产品却Z大限度地缩小了这样的空间。其中，立式加工中心e640V将维护位置集中在前面和背面，因而可在侧面并排设置多台机床。由此，不仅缩短了整个生产线的长度，还能缩短作业人员的移动距离。
通过降低转速削减成本的“e300G” ：
e300G是适用于小型车轴部件量产加工的外圆磨床。有普通砂轮款和高硬度CBN（立方氮化硼）砂轮款可供选择。砂轮的转速为45m/秒，低于普通磨床，但降低转速后，不再需要轴承油用冷却器、冷却液箱（Coolant Tank）及冷却液喷嘴等，从而实现了省空间化及低成本化。要确保与普通高转速型砂轮相当的转速（80～120m/秒），必须安装前面提到的冷却机构，因此在省空间化及低成本化方面库存在制约。据该公司介绍，降低转速后，既能延长砂轮的寿命，还有望降低运转费用。尤其是CBN砂轮，磨损造成的直径变化小于普通砂轮，不仅可长期保持稳定的加工尺寸，还能减少砂轮的更换频度。
此次还通过减少部件数量降低了成本。比如，可使砂轮表面更加平滑的修整（Truing）机构，原来通过分出主轴的部分动力来驱动，而开发品直接将修整机构安装在主轴上，因此不再需要动力分支机构。还通过与现有机型共用构造及部件，降低了成本。该磨床的售价为1200万日元。
只标配需要装置的“e500H” ：
e500H是托盘尺寸为500×500mm、适用于小型部件量产加工等的卧式MC。在开发过程中，“重新研究了卧式MC的一般‘模式’，只标配了真正需要的装置”（该公司解说员）。
比如，大多数情况下卧式MC需要标配自动托盘更换装置（APC），而e500H却将其设成了选配装置。这是因为捷太格特认为，只有希望尽量缩短二次装夹时间的用户才需要安装APC。“在新兴市场国家，人工进行二次装夹的情况也不少”（该公司解说员）。因此e500H并不是一开始就标配这种装置，而是由顾客根据情况选配。主轴有40号及50号可供选择。价格方面，配备40号主轴的“e500H4”为2000万日元。
床身与基座合为一体的“e640V” ：
e640V是工作台尺寸为500×400mm的立式MC。主轴有30号和40号可供选择。X/Y/Z轴的移动量分别为600/500/400mm，机身的外形尺寸为宽1200×进深2098×高2417mm，实现了省空间化（主轴为30号时）。
关于原机型分别安装的部件——床身以及支撑驱动机构的基座，开发品采用了一体型部件。据捷太格特介绍，由此，不仅不再需要两部件之间的接合面加工，而且提高了刚性。轴承方面，通过采用油脂润滑，以及在主轴刀具装卸机构中采用机械构造，实现了无油压化，新兴市场国家的工厂也可轻松使用。售价方面，配备30号主轴的“e540V4”为790万日元。
反省以往的业务推进方式：
据捷太格特介绍，此次开发新产品是对原来的机床业务推进方式进行反省的结果。“以前，只要跟在丰田的大工厂后面就有业务，但雷曼事件后，利用这种方法已无法接到业务”（植竹）。机床的性能方面，此前设想用于汽缸体、凸轮轴及曲柄轴等大型发动机部件加工的情况居多，今后将通过e系列产品积极满足小型部件的加工需求。具体计划是，力争2011年使e系列的销售额提高至该公司整体机床业务的20％。
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