舍弗勒集团供应的FAG汽车轮毂轴承更紧凑、重量轻，并通过自定心和轴向正齿轮齿设计实现简易安装。
重量减轻了10％，相当于把一辆四轮汽车的总重量减轻了1kg。
FAG汽车轮毂轴承采用正齿轮齿设计，轮毂轴承和轴颈被轴向链接起来而非径向。
这就使得轴承模块重量更轻，并能无游隙安装。
驱动特性也因此而得到提高。汽车生产商也从简易的安装程序及其节省的成本中受益。
新的带正齿轮齿的FAG轮毂轴承能够更好地处理在汽车运行过程中产生的载荷。
正齿轮齿保证了轮毂轴承箱和输入轴之间的刚性连接。
自定心轴向轮齿安装在轴颈上，并用调心螺丝固定。
不像径向轮齿，这种安装程序不需要强力。
该类轴承不残留游隙但能安全地在汽车运行当中保持原来的位置。
轮毂上有四个重量更轻的轮毂轴承减少了非簧载质量，这就提高了驱动特性并减少二氧化碳的排放。
采用轨道成型的侧翼当作轮齿箱使得FAG轮毂轴承的经济型生产变得有可能。
采用轨道成型的侧翼当作轮齿箱使得FAG轮毂轴承的经济型生产变得有可能。
采用高精密冷冲压成型的方法把正齿轮齿安装在轨道成型侧翼上。
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