近日，大江工业集团铸锻公司进一步加强了技术质量工艺攻关，采用新工艺、新方法对QP-123和JL465Q5-MP5两曲轴进行了精化，减轻了锻件原材料“体重”，材料利用率达到86%，平均提高了7%，达到国内锻造行业先进水平。
QP-123和JL465Q5-MP5曲轴是铸锻公司的主导产品，原来沿用旧的锻造工艺，毛坯“身材肥大”，材料及能耗高，在市场上缺乏竞争力。为了提高产品竞争力，该公司从减小原材料规格提高原材料利用率入手降低制造成本。公司技术人员了解和分析了各加工厂的机加工艺，在保证产品满足加工要求的前提下，重新设计了产品状态。为了避免锻件精化后产生变形、弯曲、不满型等缺陷，他们还结合锻件工艺难点及特征，采用经验设计和数值模拟相结合的方法，建立有限元模型，优化制坯后的毛坯和改善充填性，控制金属流向，确定了合理的模具设计方案，保证终锻成形。精化后，QP-123曲轴单件节材2.7公斤，465Q5-MP5曲轴单件节材1.2公斤，今年上半年节约材料费85万，同时两产品的生产效率、产品合格率也得到了显著提高。（中国路面机械网）
QP-123和JL465Q5-MP5曲轴是铸锻公司的主导产品，原来沿用旧的锻造工艺，毛坯“身材肥大”，材料及能耗高，在市场上缺乏竞争力。为了提高产品竞争力，该公司从减小原材料规格提高原材料利用率入手降低制造成本。公司技术人员了解和分析了各加工厂的机加工艺，在保证产品满足加工要求的前提下，重新设计了产品状态。为了避免锻件精化后产生变形、弯曲、不满型等缺陷，他们还结合锻件工艺难点及特征，采用经验设计和数值模拟相结合的方法，建立有限元模型，优化制坯后的毛坯和改善充填性，控制金属流向，确定了合理的模具设计方案，保证终锻成形。精化后，QP-123曲轴单件节材2.7公斤，465Q5-MP5曲轴单件节材1.2公斤，今年上半年节约材料费85万，同时两产品的生产效率、产品合格率也得到了显著提高。（中国路面机械网）
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