晚上9时，于永刚结束了一天的工作，踏着星光走在回家的路上。这一路，他思绪万千：今天的重点产品生产工艺是否还存在优化的可能性？明天的准备工作还差哪些？接下来还要对哪些产品进行工艺优化……
作为风电轴承公司工艺工程师、车磨工序带头人的于永刚，一直醉心于产品工艺优化与工艺规范化，用Z好的工艺制造出Z优的产品一直是他的目标。2017年，于永刚劳模创新工作室启动，他带领8名工作室成员深耕产品工艺优化，“我们要做工艺与生产间沟通的桥梁，让工艺更接‘地气’。”这座沟通之桥，于永刚架得踏实且坚固。
潮头扬帆 巧改刀具提效率
2019年起，风电行业风起云涌，“抢装潮”蓄势勃发，产品订单纷至沓来。公司产能严重不足，于永刚看在眼里，急在心上。在确保质量的前提下，提高产品加工效率成为了生产的首要问题。为了攻克这一难题，于永刚带领工作室成员从5月份开始着手准备，为下半年的生产打好提前量。
在生产现场观察了一周后，于永刚决定在提高精车工序生产效率方面寻找突破口。“精车工序是生产中的关键环节之一，刀具成本压力大，且只能使用2个转位。要想提高效率、降低成本，就必须从这里入手。”于永刚介绍着改造背景，思绪也回到了那个初夏。在与工作室成员研究后，于永刚决定将原设备上的“尖刀”改型，切身、进给量、线速度都得到了大幅度提升，不仅降低了生产成本，还解决了保持架引导径的硬车加工问题。
方案初步形成，下一步就要在全线设备上推广，但此时于永刚遇到了一个难题——改造设备会改变操作者加工习惯、占用工时，影响计件工资，操作者配合度低。面对这一现实问题，于永刚并没有放弃，“我从跟我关系好的人‘下手’，对设备进行改造并进行操作培训。设备改造完成后，生产效率大幅度提高，其他操作者见到效果后纷纷主动找我要求改造。”提起当时的情形，于永刚感慨万千。
从夏到秋，于永刚带着工作室成员忙碌在改造一线，经过努力，精车工序班产量提升了80%。这一项目，成功获得了国家发明专利。
“即使‘风电潮’的浪头再猛，我们现在依然可以扬帆起航。”于永刚信心满满，从容不迫。
大浪淘沙 细节之处显身手
“工艺改进，没有什么惊天动地的大事，更多的是在细节处的提升。”于永刚经常对年轻人这样说。
前段时间，国内某客户订购的新型三排滚子变桨轴承，其独特的隐藏式向心滚道、无油沟和负游隙的设计区别于常规产品，为制造与装配带来不小的挑战。与此同时，这一结构已然成为风电类轴承更新换代的新风尚，如不及时跟进，势必会影响到后续的市场订单。
为了能在同类产品中脱颖而出，于永刚与操作者、工作室成员从细节处入手，针对加工难题逐一击破。“我们进行了一系列的工艺优化，比如针对负游隙设计，我们采用特殊方式，降低装配难度；我们还与刀具厂商沟通制造特殊刀具，加工出的样品完全满足设计的各项工艺要求，在同行业中率先成功升级。”于永刚的骄傲之情溢于言表，满满的成就感写在脸上。
类似的工艺改进于永刚做了很多，从风电类轴承到非风电转盘轴承，从常规产品到大兆瓦产品，步步为营，稳扎稳打。“我们要成为行业的弄潮儿，就必须要在工艺上下功夫，做到人无我有，人有我优。”
刚刚获得辽宁五一劳动奖章的于永刚，目前正带领工作室成员奋战在工艺优化改造的线，为“沟通之桥”添砖加瓦。
（来源：轴承摇篮）
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