3月28日，淅减公司的员工正在紧张生产。
阳春时节，淅川县汽车零部件产业园里，淅减公司年产15万支高速列车所用零部件项目、康卡尔公司年产500万件汽车悬架项目、金博橡塑公司年产200万支空气弹簧项目等正如火如荼建设，到处是一派大干快上的发展景象。
淅川县在全力以赴保水质的同时，紧紧围绕汽车零部件主导产业，坚持“一县一业”集聚发展，通过“扶持大龙头、带动大产业、形成大集群、建成大基地”，初步实现了绿色崛起。
做大做强龙头企业。淅川县将淅减公司作为头号企业来打造，在项目建设、上市融资、市场开拓、品牌打造、合资并购、历史遗留问题解决等环节给予重点倾斜。在淅川县的大力支持下，淅减公司先后进入德国奔驰戴姆勒汽车商用车配套体系、德国大众汽车配套体系、法国雪铁龙汽车全球采购体系，并正式成为铁路总公司供应商。该公司还成功收购意大利威奥斯图公司等，设立了欧洲研发中心和河南省博士后研发基地，占领世界相关技术制高点，成功开发出一大批国内外技术领先产品。如今，该公司已发展为以生产汽车零部件、高速列车零部件及城市轨道交通零部件三块产业为主的国家级高新技术企业，年产汽车零部件2000万支，国内汽车相关零部件市场占有率达20%。
引导集聚产业发展。淅川县充分发挥汽车零部件产业协会作用，鼓励会长企业淅减公司牵头，在汽车零部件关联企业中进行业务、采购、研发、管理、资本“五个整合”，对内独立经营，对外是一个拳头，发挥集聚规模优势。县汽车零部件产业协会积极组织关联企业到北京、上海等地考察学习、洽谈业务、开拓市场，淅减公司还加强对协会内企业的业务和技术指导，逐步将其培养成为合格供应商，先后把1000多个外协件分配给县内配套企业生产，激发了关联企业的发展活力。该县还针对淅减公司出台一系列优惠政策，全权委托淅减公司代理招商，鼓励淅减公司通过不断研发投放新产品或提升外地企业的配套份额，吸引上下游产品企业会师淅川，实现就地生产配套。此外，该县还巧打渠首牌，利用南水北调中线工程核心水源地的知名度，依托对口协作平台，锁定京津冀目标企业，采取敲门招商、协会招商和产业链条招商等方式，两年来，先后引进汽车零部件关联企业10家，新开工项目11个，新增投资9亿元。
在淅川县“一县一业”发展战略的引领下，目前，该县汽车零部件产业园关联企业已达81家，总产值突破90亿元。产品涵盖汽车弹簧、轮毂等8大系列上千个品种，主要销往一汽大众、上海大众、上汽荣威、宇通客车、陕汽、重汽等40多家整车企业。今年1~2月份，汽车零部件产业园完成营业收入47亿元，利税3亿元，从业人员1.2万人。
眼下，淅川县正在加快推进汽车零部件产业“双百亿工程”，争取在两年时间内，龙头企业淅减公司自身实现产值100亿元，同时带动100家汽车零部件关联企业再实现产值100亿元。
（来源：南阳日报）
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