德国舍弗勒公司在“第44届东京车展2015”（10月29日～11月8日）上展出了正在开发的支持48V的电动主动式横向稳定杆（Active Roll Stabilizer）（图1）。该公司已在量产支持12V的电动主动式横向稳定杆，通过开发支持48V的产品，还可以满足SUV（多功能运动车）等车重较大的车型（图2）。
图1：正在开发的支持48V电动主动式横向稳定杆
图2：正在量产的12V产品
稳定杆是用钢质横杆连接左右悬挂，利用其弹力减小车辆转弯时侧倾的部件。虽然提高弹簧刚性容易抑制车辆侧倾，但在车辆前进时，也容易感觉到道路凹凸等造成的颠簸感。因此，舍弗勒不通过弹簧刚性，而是在车辆转弯时利用马达和减速机构的动力来抑制侧倾，在车辆前进时，电动保持左右悬挂的自由运动状态。这就是电动主动式横向稳定杆的工作原理。
据舍弗勒介绍，正在量产的12V产品的Z大扭矩为800N·m。正在开发的48V产品为1200N·m。48V产品中使用的马达为DC（直流）无刷马达，减速器采用的是3套行星齿轮机构，扭转角为±30度。加上ECU（电子控制单元）的总重量约为12kg。12V产品是与ECU一体化的，但48V产品由于电压升高，因此将ECU分离了出来。该公司希望Z快1～2年实现实用化。
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