梁波：诚信经营 创新共存

　　2014年诚信公约阳光行走进豫金刚石、黄河旋风、轴研科技、中原特钢、新大新材、隆华节能等通用机械企业活动，9月23日上午在郑州华晶金刚石股份有限公司举行。本活动由河南证监局指导，河南上市公司协会主办。机构投资者代表、个人投资者代表、新闻媒体代表，河南上市公司代表、河南上市公司协会代表等60余人参与了本次活动。

　　会上，轴研科技董事长梁波回答了机构投资者的提问。

　　大华期货：在全国经济结构转型过程中，各位企业的领导者，掌握的方向是往哪里前进？企业的领导者，在电子商务这一块是否有更新的想法，或者是做一个比较让大家想不到的一件事情？券商在和上市公司沟通交流的过程中，如何才能更好的贴近服务？如何更好的为券商服务？需要我们在哪一方面做一些什么？对于准备上市的公司有什么建议或者是给一些方法、原则上的一些指导。

　　轴研科技董事长梁波：我代表轴研科技，就我们公司的转型发展做一个简单的介绍。首先要感谢河南上市公司协会为我们提供了这样一个机会，让我们和各位朋友进行交流，轴研科技的前身是洛阳轴承研究所，2001年成立轴研科技，2005年上市，因为我们是一个综合性的所，所以业务的范围比较宽，有轴承的研究、研制、检测、实验服务，还有我们化工的油品、特殊的陶瓷材料，还有我们的仪器、设备、实验机，可以说从这一点上讲，显示了我们是一个综合性的企业。另外一方面，我们的产品特别广、特别宽，不够聚集，在这样一个情况下，我们也做了一些改变，我们叫两大主业、双核驱动。一个是我们就高精密度产品、精密的零部件、精密的智能仪器和试验设备为核心的高端制造业；第二是以我们的信息的资源、技术的资源和检测的平台，来为我们的行业、为我们的客户提供情报信息、人力资源的培训、研发的支持、专利的转移、检测、实验和品牌推广的整体的方案，这是服务业，这是我们一个发展的转型的表现。

　　因为我们这样一个所，要去积极响应国家的战略，那就是转型升级的导向，创新驱动的举措还有我们作为实现轴承强国的使命。

　　今天提到了诚信，我也想说一下，我们的经营理念是诚信经营、创新共存。我们要求的是宇航技术、军工品质、质量为先、赢取客户。我们这样一种追求，我们还获得了中国驰名商标，我想借此机会简单介绍一下、推介一下，谢谢各位！

　　国泰君安证券：大飞机现在是衡量国家安全质量科技的水平，也是一个国家技术的象征，人们一直对这个领域也是比较关注的，有传媒Z近提到有这样的合作关系，取得这样的合作传言是否属实？另外，公司在航天和军工领域里面，未来有什么样的战略发展规划？

　　轴研科技董事长梁波：大飞机实际上包括了大客和大运，现在咱们经常讲的大客919，目前我们为大飞机还没有直接配套轴承，我们为它正在有一些接洽，要提供一些检测和实验方面的支持，因为大飞机咱们国家目前搞的主要是总成，就是总体的设计、总成、试航取样，很多情况下都属于在上采用的双供应商的模式，这是我了解到的情况。

　　第二，关于军工，轴研科技包括前面的轴研所从成立之初就把军工轴承作为我们的主导产业之一，在我们国家的军品行业里面，我们可以称为是一个领导者，咱们国家从成系列的东方红卫星、神舟一号到神舟十号、嫦娥工程包括嫦娥二号、三号、四号甚至现在的五号还有即将发射的七号，这里面的发动机的轴承、管道系统等等都是我们来承担的，应该说这是公司的骄傲。

　　近几年国家在建设一个以大国地位，与我们的经济发展要求相适应的国防，投资应该说还是比较稳健的增长，大概今年国防装备投资相对于去年包括前几年，大概有12%左右的增长，所以这样的一个增长对我们也是一个很好的机会，这几年一方面这种投入对我们的研发给了很大的支持。第二，这种需求的拉动也让我们的军工的板块涌现了发展。

　　中原证券：有两个问题，个问题是今年以来行业的增长情况，第二个问题是公司项目的进展。

　　轴研科技董事长梁波：今年以来，轴承行业从行业的报表的汇集来看，销售的收入增长了10%以上，利润也有所增长，这里面既有主业也有辅业，总体来说行业竞争的是越来越激烈，激烈源于几个方面，一个是国外的大公司以前是占据高端市场，现在向中低端进行扩展。第二，轴承行业自身门槛比较低，产能过剩、竞争压力比较大。第三，有一些应该说除了我们汽车这个行业，对这部分的需求还在增加之外，别的相对的保持一个平稳，个别的行业还有所降低的态势。

　　第二，关于高铁，高铁轴承是高铁里面车轴、轮轨、轴承，这三个是对安全性影响Z大的，现在目前都是由国外大公司垄断，但是作为国家的一个战略，要搞高端的装备，我们的高铁确实是一个点和带的关系，在这个轴承行业里面，我们承接了科技部的项目以后，联合了轴承行业几家企业对高铁轴承进行了攻关，完成了项目所规定的任务，完成了轴承的研制，完成了轴承的性能的实验，完成了轴承的80万公里的考核，这是我们来做的，也与国外的公司进行了性能和数据的对比，表现良好，我觉得广大的投资者、媒体等等都非常的关心。现在我们在建高铁轴承的示范线，这个示范线是年初开始建设，预计到今年年底可以完成大规模的建设，主要是针对高铁轴承、轨道交通和地铁和其他的高端轴承，目前来看这样一个发展，轴承行业也都在共同的努力，国家也非常的关心和支持，后续包括装车的适用、认证和以后的真正的配装都有一个时间和过程，谢谢。（和讯网）