德国博世
汽车底盘控制系统项目
项目简介
一、项目业主：德国（中国）投资有限公司
二、建设内容：建设以ABS/ESP系统和传感器等为主的汽车零部件配套产品生产销售基地，建筑面积10万平方米。
三、总投资：8.8亿元
四、项目位置：成都经济技术开发区
五、预计达产后经济社会效益：营业收入30亿元，利税3.8亿元，就业岗位2000人。
规划说明
“产城融合、三位一体”是天府新区总体规划的重要理念，在一定范围内，以特定产业为主导，有相应的生产服务配套。博世集团此次落户成都的汽车底盘控制系统基地，是其汽车技术部在中国布局的Z大生产基地，项目将为成都汽车高端产业提供配套。具体到基地建设过程中，将会按照“集约发展、绿色低碳”的要求进行建设。基地总占地430亩，其中一期占地77亩，投资2.83亿元，年产值将达到8亿元；二期占地110亩，投资5亿元，建成后年产值将达到23亿元；三期占地240亩，预计投资9500万元。
ABS/ESP系统+传感器，这是人们印象中高端汽车的标配。如今，发明这项汽车安全史上Z重要成果之一的德国博世公司将在成都设厂，这些高端汽车配置从后年起将实现“成都造”。记者昨日了解到，博世集团将在天府新区建成中国Z大的底盘控制系统基地，助推成都汽车产业继续向高端迈进。
为高端车辆制造提供配套
今年8月26日，德国博世汽车底盘控制系统项目正式签约成都经开区，这是博世集团在中国继苏州之后投资的第二个底盘控制系统基地。据介绍，项目分三期建设，首先启动的一期项目占地77亩，投资2.83亿元人民币，预计2013年3月建成。期项目主要生产ABS（防抱死制动系统）、ESP（车身电子稳定系统）和相关传感器，投产后将年产140万件ABS/ESP系统和1900万件传感器，为奔驰、宝马、丰田等高端车辆制造提供配套。
“现在一期场地平整已基本完成，马上就可进场施工。”施工管理方——上海博尚建筑咨询有限公司现场经理刘杰已专程从上海总部赶到成都。据他介绍，三期项目将在2019—2020年间全部建成。在成都，博世将向所有的本土整车制造商及众多的制造商提供产品，年平均产值预计将达到20亿元人民币以上。
据了解，作为全球第二大汽车技术供应商，全球Z大汽车零部件企业，德国Z大的工业企业之一，博世生产产品涉及汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术等领域。博世汽车技术部包括汽油系统、柴油系统、底盘系统等博世集团所有业务部门均已经落户中国。而此次落户成都的汽车底盘控制系统，则是其汽车技术部在中国布局的Z大生产基地。
成都汽车产业有了“底”气
据了解，成都工厂是博世集团在中国西部的重要布局，将引进德国Z先进的底盘控制系统生产线，具备加工、装配的完备生产流程，并全面实现系统的研发、匹配、生产和服务的本土化。
“选择成都，是我们在经过对中国10个城市、5轮严格比选之后的决定。”博世底盘控制系统中国区总裁苏帆渡表示，在选择过程中，他们充分考虑了多方面的因素。苏帆渡称，博世集团将成都作为布局中国西部的站，不仅仅是对中国西部大开发政策的积极响应，更是对成渝经济区、天府新区建设、发展汽车产业“两个高端”理念的赞成和认同。博世集团一直是全球顶尖的零部件配套商，成都市汽车产业以建设汽车城、打造化世界级高端产业基地为目标，双方具备共同的发展理念和美好的合作前景。“鉴于成都市良好的区位优势、活跃的汽车消费市场和在中国西部地区的市场辐射能力，博世集团汽车底盘控制系统落户成都经济技术开发区只是博世集团与成都市合作的开始，双方今后将在汽车零部件研发、制造等更广泛领域展开合作。”
来自经开区的数据显示，到目前，已经形成了包括一汽大众、一汽丰田、吉利高原、沃尔沃成都基地、大运汽车等10个重大整车制造项目聚集发展，初步形成了年产125万台整车的生产平台。博世的落户，标志着天府新区成都汽车城向化、世界级汽车产业新高地又迈出坚实的一步。
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