日本精工株式会社(以下用“NSK”表示,总公司/东京都品川区、董事长、代表执行总经理 大塚纪男)成功开发出噪音较现行品降低1/3的“静音滚针轴承”。电动汽车(以下用“EV”表示)、混合动力车(以下“HEV”表示)等在马达驱动时对车内静音性要求较高,本开发品适用于其所搭载的电动部品,为提高车内静音性和舒适性做出了贡献。
伴随着电动化,轴承静音性的要求不断提高;NSK将以本产品开拓该市场,预计2015年全球销售额达到2亿日元。
【开发背景】
为提高汽车电装部品上使用的滚针轴承的承载能力,常将滚子端部加工为冠状。然而,受限于加工方法,与滚子中央相比端部的圆度精度较低,滚子在倾斜较大的状态下运转时,容易引起噪音。这样就使得EV或HEV车的乘坐者舒适性降低。本产品降低了用于电装部品以及驱动部位等滚针轴承的噪音,为车内舒适性的提高做出了贡献。
【产品特点】
◆ 滚子冠状部圆度提高
由于开发出高精度的加工方法,滚子冠状部的圆度比现行品提高了1/4。
【产品效果】
本产品噪音等级(音压比)较现行品约降低1/3,提高了EV、HEV以及更高静音要求高级车的车内静音性和舒适性。
静音滚针轴承的开发经过
静音滚针轴承的效果