基于CAHB-10制动器的高性能，SKF开发出一套Greenline混合游艇上发电机和柴油发动机之间的离合器机制解决方案，Greenline混合游艇是由轮船开发公司Slovenian Seaway 制造的。
Greenline 混合游艇组合了普通柴油引擎和太阳能发电。该混合游艇在电动模式下，几乎无任何排放；而在柴油发动机模式下，游艇每行驶一海里，其船体都会帮助降低燃油消耗，同时也减少从游艇内排放的二氧化碳总量。
SKF新开发的CAHB-10机电制动器在直线驱动应用中，精确度高，易于控制，而且可以进行重复的推拉运动。在这种情况下，该制动器通过特别定制来满足游艇柴油和电子混合动力的需求。
另一方面，该制动器可以承受恶劣环境下对其操作的要求，同时经受了在机械，环境及电子等方面的一系列试验，在一定程度上减少了验证时间，成本以及保修等一系列问题。此外，尤其要强调的是，该制动器已被证明可在温度波动大，化学品，污垢，灰尘，水，振动和其他要求苛刻的条件下操作。
IP-66 级制动器设计的尤其坚固，可以提高正常运行时间，减少故障，同时免保养得设计可以明显降低成本；而免液压制动器除了消除了液体泄漏的风险，此类事故可以导致制动器功能受损，并且存在潜在的火性。
该制动器在25% 的工作周期内，可在-40~85C 的温度范围内使用，同时CAHB-10 也综合了耐用性金属齿轮和耐腐蚀性轴承座的特性。
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