恩梯恩与SHIROKI工业共同开发出了汽车座椅升降器用薄型“Torque diode”离合器。比原产品更薄，强度更高，因此可减轻座椅重量。“Torque diode”离合器系恩梯恩开发，具有输入端的转动可传给输出端，而输出端的转动不会传给输入端的逆输入防止功能。
恩梯恩与SHIROKI工业使用“Torque diode”离合器共同开发了座椅升降器，并于2002年投放市场。目前已成为日本国内座椅升降器的主流。可通过操作配置在车门与座椅之间的操纵杆使座面升降，比之旋钮式座椅升降器操作更轻捷，从而得到了市场的认可。另外，因该装置属无级调节机构，静音性出色也深受好评。
在座椅方面，从提高燃效和操作性角度考虑，海内外都在积极开发轻量简洁的骨架。因此，这就要求座椅升降器用“Torque diode”离合器具有更高的性能。此次通过改进构成部件的设计，将横宽方向的尺寸减薄了16％。另外，将座椅固定在指定位置上的保持力（静态扭矩容量）也增加到了1.6倍。
作为汽车座椅，减薄“Torque diode”离合器首先可使车门和座椅升降器之间的空间扩大，提高了操纵杆配置等创意性。另外，由于静态扭矩容量实现增加，因此还可简化原来所需要的负荷传递机构，从而使座椅得以减轻。
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