2009年12月29日，笔者在高新区汽车工业园新火炬公司采访时看到，车间里机声隆隆，工人们正在加紧生产。据该公司相关负责人介绍，进入下半年以来，企业呈满负荷生产，产品供不应求。
新火炬公司过去的产品95%以上出口欧美，而国内市场份额占有率较低，受到金融危机冲击后，企业生产受到了严重制约。
在极度困境中，该公司一方面及时调整战略，树立“两条腿走路，不跳独脚舞”的发展理念。积极拓展国内市场，在今年下半年终于打通了国内市场，与东风、吉利、奇瑞、昌河等公司分别签订了主机配套供货合同，除轮毂单元外仅单双列轴承月生产量就突破了15万套的供货量，由原来国内市场不足20%的份额猛升到60%。
另一方面做到不裁员、不减薪、不停产，公司上下呈现齐心协力，共渡难关的凝聚力。开展了“我为企业增产、增效、献一策，我为企业创新发展践一行”活动，广泛搜集职工对企业发展，生产经营等方面的意见或建议。据统计，先后收到对产品研发、技术革新、改进管理、节能降耗等意见和建议达30多条，仅小改小革、节能降耗等就减少开支达20多万元。如装配车间回收利用废旧托盘节约开支达7000多元。热处理车间Z大限度地利用低谷电和淬火液回收再到等两项措施每月节省开支3000多元。车工车间对拉床进行生产工艺改革，对铝孔模具由单模具改造为双模具，生产效率在原有的基础上提高了30%，质量也提升了一个档次。磨工车间通过对机床PLC程序的改革和对靠磨机床液压油路的程序改进使生产效率提高了12%，设备故障率平均下降了1%。（襄樊国家高新技术产业开发区）
新火炬公司过去的产品95%以上出口欧美，而国内市场份额占有率较低，受到金融危机冲击后，企业生产受到了严重制约。
在极度困境中，该公司一方面及时调整战略，树立“两条腿走路，不跳独脚舞”的发展理念。积极拓展国内市场，在今年下半年终于打通了国内市场，与东风、吉利、奇瑞、昌河等公司分别签订了主机配套供货合同，除轮毂单元外仅单双列轴承月生产量就突破了15万套的供货量，由原来国内市场不足20%的份额猛升到60%。
另一方面做到不裁员、不减薪、不停产，公司上下呈现齐心协力，共渡难关的凝聚力。开展了“我为企业增产、增效、献一策，我为企业创新发展践一行”活动，广泛搜集职工对企业发展，生产经营等方面的意见或建议。据统计，先后收到对产品研发、技术革新、改进管理、节能降耗等意见和建议达30多条，仅小改小革、节能降耗等就减少开支达20多万元。如装配车间回收利用废旧托盘节约开支达7000多元。热处理车间Z大限度地利用低谷电和淬火液回收再到等两项措施每月节省开支3000多元。车工车间对拉床进行生产工艺改革，对铝孔模具由单模具改造为双模具，生产效率在原有的基础上提高了30%，质量也提升了一个档次。磨工车间通过对机床PLC程序的改革和对靠磨机床液压油路的程序改进使生产效率提高了12%，设备故障率平均下降了1%。（襄樊国家高新技术产业开发区）
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