2009:国内钢价“W”型走势
发布时间:2009-12-21两轮“过山车”
“今年现货钢材价格的行情真是大起大落。我们一会儿赚,一会儿赔,一会儿囤货,一会儿又大把地撤单。市场真是变化无常。”在“我的钢铁网”年会上,一位参会的小型贸易商对记者感慨道。
正如这位贸易商所说,今年钢材市场充满变数。以西本新干线钢材指数为例,从2009年1月1日开始到2009年年底,国内钢价从整体上看,几乎是坐了两轮“过山车”。
具体来说,1-4月份,在出口减少、建筑开工下降等因素影响下,国内钢价深幅下探;而后在房地产市场快速回暖、汽车等需求趋旺拉动下,5月钢材价格触底回升;紧接着在大大小小钢厂连续上调钢材出厂价格的带动下,在8月份触及今年钢价的Z高点;疯狂之后,国内钢价又开始下挫,连跌10多周之久;随后,在11月底,钢价开始企稳,并相对回升至今。
业内人士认为,国内钢价似乎正面临着这样的怪圈:国内钢价走强,钢厂大规模恢复和扩建产能,继而市场总供给大于总需求,Z终打压钢价。
对此,中商流通生产力促进中心分析师赫荣亮认为,这是正常的市场规律,“波动正常,只要市场能够出清,这就正常。”
“当然,我们也要看到市场不正常的地方。比如,定价机制是否健全,定价形式是否合理。”赫荣亮表示,“应该说,今年钢材市场的两次大波动,定价机制起到了推波助澜的作用。”
“中国钢厂主导定价,但钢厂却没有负起责任,没有加强钢材流通渠道的建设,起不到产业链整合作用,这就加大了市场的波动。”他进一步指出,“反观日韩钢厂的定价,其不仅在国内的产业产量比重大,还在于完善的钢铁产业上下游互动关系,所以,日韩钢材市场波动要小于中国,钢材价格倒挂现象也不像中国市场频繁出现。”
明年行情好?
对于明年钢材价格的走势,在“我的钢铁网”年会上,一些业内人士对于记者的询问,显得颇为乐观。
“除传统5、6月份和8、9月份的钢材销售和需求旺季外,国内现货钢价走势估计没有太大亮点。”南华期货上海营业部一位市场总监告诉记者,主要原因有两点:一是明年不会再有类似今年4万亿元宏观经济政策出台来大规模刺激国内钢材需求和消费,其二就是现在各个钢厂产能扩张程度已经比较大,可以估计,明年市场总供给或将大于实际需求。
不过,一位钢材贸易商却显得颇为乐观。他说,明年螺纹钢价格在每吨5000元之内都是正常的。打个比方,在种种因素下,钢厂明年要保证利润的话,将出厂价设定为每吨4000元,同时,一级贸易商为保证10%左右的利润,将卖出价设定为每吨4400元,再经过几层销售流通传递,Z终到消费者手中的钢材价格或许就是每吨5000元了,总的来看,在保证利润的前提条件下,这是正常水平。
“我的钢铁网”上周发布的报告则认为,2010年我国钢价走势总体行情将明显好于2009年,并将表现为年初适度调整,自二季度开始到三季度出现较大幅攀升,四季度在政府政策干预下逐渐回调。
该报告同时指出,对钢铁行业的调控,由于装备、技术等原因,建筑钢材可能受影响Z大,产能增长可能放缓,“但与此同时,由于房地产和基建仍是2010年带动经济复苏的主力军,建筑钢材的消耗仍会持续增长。因此,明年建筑钢材仍将有较强表现。”
报告预计,由于全球消费存在不确定性,中国消费市场需要政府进一步出台政策来强化刺激,因此,工业生产强度存在调整的可能,工业用钢材的需求强度将不及建筑钢材,此外,随着工业用材产能的持续增长,产量增大,工业钢材市场走势也将受到压制。此外,报告还表示,对于加工成本相对较低的窄带钢和焊管而言,2010年将随着基建需求而继续保持强劲走势。
中钢协副秘书长戚向东认为,2010年钢价保持合理水平有许多有利因素。“随着世界经济逐步复苏,市场需求增加,有利于我国钢材出口,从而有利于缓解国内市场供需矛盾;另一方面,美元贬值将带来以美元计价的大宗原燃料价格的上涨,从而为钢价上涨提供成本支撑;同时,随着淘汰落后步伐的加快,必将抑制长材产能增加,这将有利于长材市场的供需平衡。” (金融报)
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