9月4日清晨，雨水淅淅沥沥，驱散了夏日的暑气，走进位于西夏区文昌路街道的西夏小区58号楼一楼，83岁的王宝珠住在带有小院的房子，院内种满了花草，屋内也收拾得干净而温馨。
王宝珠在自治区政协调研西北轴承厂召开的座谈会上发言。（记者 毛硕 摄）
在这里，王宝珠和家人度过了最幸福的时光，如今孩子们都已成家，老伴在6月初病逝，抚摸着爱人的遗像，王宝珠不禁回忆起三线建设时期那段尘封的往事，她哽咽着说：“我们的青春在三线建设中燃尽，但我们并不后悔，因为我们实现了初心，为西北轴承厂（简称西轴）建设贡献了力量。”
一生中骄傲的回忆
1965年10月，23岁的王宝珠在辽宁瓦房店轴承厂工作，刚参加工作没多久的她接到支援三线建设的任务。告别父母，她和13名先遣队员从辽宁大连来到宁夏银川，筹建轴承新厂。
作为独生女的王宝珠，尽管已经做好了吃苦的准备，可一下车，银川的荒凉还是远远超过了想象。“荒无人烟，除了酸枣、荆棘其他一无所有，满眼都是山，没有路……”王宝珠的思绪被拉回到1965年西轴的建厂初期。
根据国家三线建设的总体部署，在符合“靠山、隐蔽、分散”战备要求的前提下，1966年8月，筹建人员经过多方对比，最终选定平罗县崇岗镇大水沟作为厂址。
王宝珠的岗位是基建计划员，一个普通却又重要的岗位，万事都要从她这里起头，但在荒无人烟的山沟里建厂，岂是一个“难”字了得。
“老远只看到有一个羊圈，有一间房子可能是羊倌住的，很简陋，我们就把它拾掇出来，另外还有几间像样的房间，做了办公室，临时搭个帐篷做饭，当时有个水沟，我们用水桶抬水吃。”王宝珠说，虽然日子苦，但大家都不言苦，用积极的心态去战胜艰苦的环境。
王宝珠和建筑队伍一起，上山打荆条、采石料、烧石灰……靠着人拉肩扛，硬是在山沟里建起近1万平方米的宿舍。住宿问题解决后，辽宁瓦房店轴承厂及全国各地的几千名建设者相继开赴进来。
虽然那时大家有分工，但分工不分家，无论男女，或来得早与晚，都是普通工人，大家一心为公，不分彼此。“我们几个女同志也和男同志一样，砖、沙子等一来，我们二话不说拿起铁锹就去卸车，一边干活一边说笑，可能也是那个年代造就了我们的坚韧。”王宝珠说，那个时候人的感情非常真挚，没有什么私心杂念，都是一心为公。
在先遣队的开路下，沉寂的深山沟里人声鼎沸，基槽放线、基坑开挖、基础浇筑、修路架桥、兴建厂房，千军万马战犹酣。西轴的创业者们脚踩滚烫的岩石，头顶炎炎烈日，一座座厂房在他们的奋斗中拔地而起，一台台设备在他们手里安装就位。
1966年到1969年，王宝珠和战友们用3年时间，在荒无人烟的山沟里建起了厂房，也建起了西轴人的信心。
一生中无悔的付出
“当时厂里就10余台设备，只有简单的生产能力。”王宝珠说，1969年年底，厂子开始陆续投入生产，尽管生产能力有限，但大家并未懈怠，起早贪黑，连日奋战。“在那个年代，我们不讲回报，只讲奉献，目的只有一个，就是把工厂抓紧建成、早日投产。”再次说到团队精神，王宝珠感慨大公无私并非口头语。
1970年10月1日是中华人民共和国成立21周年的日子，第一批产品9000套“309轴承”成功亮相，这标志着宁夏首批轴承产品的诞生。1970年12月31日，西轴厂再次完成50万套“309轴承”的生产任务，整个工厂沸腾了，大家的信心更足了。
随着厂子生产逐渐步入正轨，小型轴承已无法适应市场需求，如何从小型轴承向中大型轴承发展成为摆在西轴人眼前的难事。
“为了研制新产品，提高效益，全体职工可谓废寝忘食，当时我们除了吃饭睡觉，大家把精力都放在研发和生产上。”王宝珠回忆，大家各司其职，搞研发的成天扎在实验室，一线生产的全天待在机器边，没人喊累，大家的目标只有一个：提高生产力，再创新辉煌。
1979年，西轴自主试制成功铁路轴承，并批量生产，是西轴历史上光彩夺目的篇章。
谈起当年争取和研制铁路轴承的经历，王宝珠至今心潮澎湃。“1978年，中国铁道部从日本引进滚动轴承的技术，那时，国家还是市场准入制度。国家要在全国1000多家轴承厂中选择几家生产滚动轴承，这是一件光荣任务，几乎所有的轴承厂都提出了申请，我们也是众多申请单位之一。”王宝珠娓娓道来西轴的光辉历史，当时批准4家工厂，西轴落榜了，回来后大家就憋足了一股劲，一定要拿下这块 难啃的骨头。
经过一年时间的深入钻研和技术准备，1979年，西轴成功跻身生产铁路滚动轴承的厂家。
50多年弹指一挥间，三线建设早已尘埃落定，大水沟的西轴已化身成为一个特殊时代的工业标本，但却给我们留下了宝贵的三线精神。如今虽已暮年身体不太硬朗，但王宝珠的心中仍旧念念不忘的是三线建设时那段火红的岁月，闲不住的她发挥党员余热，时常在小区内讲党课，把拼搏向上的西轴精神，以及那段峥嵘岁月讲给青年人，勉励大家担负起时代和人民赋予的历史重任，继承和发扬三线精神，谱写新时代华美乐章。
（来源：宁夏政协）
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