墨西哥《经济学家报》1月16日报道，西班牙ALDESA集团下属的ALDENER公司近期得到墨西哥能源和环境管理部门的批准，将在墨西哥南部尤卡坦建设风站园，CHACABAL一期和二期项目。

西班牙企业墨西哥南部风电项目

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墨西哥《金融家报》1月6日报道，据全国汽车协会（INA）统计，2014年墨西哥汽车配件产业产值达到815亿美元，同比增长6%，到历史高纪录。墨西哥成为世界第六大汽车配件生产国。

墨西哥，汽车配件，汽车协会

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综合外电报道，日本精工株式会社（NSK）日前在墨西哥瓜纳华托州（Guanajuato）为其新建工厂举行开幕典礼。

日本精工，墨西哥，汽车轴承厂，NSK

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墨西哥《改革报》12月9日报道，墨西哥经济部调查显示，从2012年10月到2013年9月期间，墨西哥从中国进口冷轧钢板增长115%，并由此认为该产品存在伤害墨本国产品的初步事实。

墨西哥中国冷轧钢板反倾销调查

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马自达2014年10月23日宣布，已开始在位于墨西哥的整车组装工厂Mazda de Mexico Vehicle Operation（以下简称MMVO）生产新款“Mazda2”（日本名“德米欧”）。

马自达发动机铸造部件切削车间

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盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，辉门公司近日在墨西哥普埃布拉州开设了一座活塞环工厂，为北美和南美的客户提供钢制及铁铸活塞环。

辉门，墨西哥，活塞环

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墨西哥《经济学家报》9月5日报道，西班牙能源公司ACCIONA与由ACTIS和COMEXHIDRO组成的联合体签署合同，对ISTMO DE THHAUNTEPEC交钥匙工程项目进行设计、施工和建设，该项目预计投资1.11亿美元，发电量49.5MW。另外，还签署了墨西哥ACCIONA能源公司与新业主项目开发和出售合同

西班牙，墨西哥，风电项目

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墨西哥《经济学家报》7月30日报道，据墨西哥汽车配件企业协会（INA）统计，近五年来，墨西哥汽车配件市场增长47%，出口增长约50%。据该机构统计，2010年墨汽车零配件市场694亿美元，本地生产575亿美元，出口 379亿美元，进口260亿美元；

墨西哥，汽配，市场总额

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墨西哥《经济学家报》7月30日报道，据墨西哥汽车配件企业协会（INA）统计，近五年来，墨西哥汽车配件市场增长47%，出口增长约50%。

墨西哥汽车零配件出口增长

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墨西哥《金融家报》报道，2013年，墨西哥吸引外国直接投资380亿美元，其中的180亿美元来自啤酒制造企业莫德罗集团被收购。

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综合外电报道，德国供应商博世集团计划向墨西哥投入4亿欧元（约合5.46亿美元）拓展业务，应对北美市场零部件需求的快速增长。

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汽车部件厂商捷太格特（JTEKT）公司宣布，将在墨西哥建设生产动力转向系统的新工厂。这是该公司首次在墨西哥建立生产基地，将斥资约80亿日元，计划于2015年底投产。

捷太格特JTEKT转向系统

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墨西哥《金融家报》1月9日报道，根据拉美钢材协会数据显示，虽然墨西哥在拉美地区范围内的进口比例下降，但墨仍然是该地区大的钢材进口国。

墨西哥钢材进口中国

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《日本经济新闻》报道，大量日本汽车配件企业紧随汽车生产商加快向墨西哥进军，墨西哥已与美国、加拿大等40多个国家和地区签订自由贸易协定，且能提供相对廉价的劳动力，日产、本田、马自达、福特、大众等汽车生产商相继把墨西哥定位为开拓美国和南美市场的重要生产基地。

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墨西哥《金融家报》12月27日报道，根据墨西哥全国钢铁工业商会数据显示，从2004年到2013年，墨西哥钢材进口增长近50%

墨西哥钢材进口

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鉴于近年来许多汽车生产企业进军墨西哥市场，捷太格特JTEKT计划于2014年2月在墨西哥成立首个生产基地=JTEKT AUTOMOTIVE MEXICO, S.A. DE C.V. (简称：JAMX)。该基地将生产、销售汽车用电动助力转向器（EPS），及时、准确地满足当地各车企的需求。

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墨西哥市的汽车零件产业主席Oscar Albin表示，墨西哥目前已经成为全球第五大汽车零件以及原材料进口商，产品主要供应给位于墨西哥的汽车装配厂。

墨西哥汽车零件装配

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上半年，面对严峻的国际国内环境，桓台县机械装备制造行业逆势上扬，呈现出持续健康发展的良好态势。

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佰联轴承网讯 日前，瑞士知名轴承制造商RKB集团在墨西哥一家综合性钢铁名企进行了一次4小时的行业知识培训。

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2013年4月16日，精工株式会社（NSK，总部：日本东京，总裁兼首席执行官：大冢纪男）位于墨西哥瓜纳华托的一家汽车轴承厂举行了奠基仪式。约70人出席了仪式，并就安全建设工作祈祷。

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