走进中浙高铁轴承有限公司的展览室，陶瓷的、精钢的各类轴承琳琅满目，但是Z惹人注目的还是“为中国转动发力”7个大字，不禁让人联想起周恩来总理少年时代的名言“为中华崛起而读书”，一瞬间令人油然产生一种敬意！
有了伟大志向，中浙高铁究竟要怎样才能真正“转动”起来呢？“我们公司既有国企的技术、人才和资金资源的保障，有国企规范的管理，又吸收了民营经济的强劲活力和龙商敢为人先的精神，具有国企与民企相结合的强大的经营优势。”7月20日，公司副总经理吉智军一语点破了中浙高铁的制度优势。
正如吉智军所言，成立于2016年11月的中浙高铁，是中国机械工业集团公司下属轴研科技、中国机械设备工程公司，以及中国中车集团下属中车股权投资公司，光明铁道共同出资成立优势互补的混合所有制企业。拥有两家“国字号”的央企巨人作支撑，又有龙游县高端智造企业的“新贵”光明铁道鼎力加盟，发展前景可谓一片光明。
字面上的实力是否能真正经得起考验？吉智军介绍，轴研科技是全国轴承行业的研究所，技术积淀非常深厚，而中国中车是全球领先的轨道交通装备供应商，因此在市场开拓方面，中浙高铁的优势彰显。有了制度作保障，技术作支撑，市场可预期的中浙高铁，也确实取得很多成绩。从项目在龙游经济开发区落地至今，历时两年多，中浙高铁“边建设、边研发、边经营”，已研发出150多个品种的轴承研制，实现了部分特种精密轴承自主创新和进口替代，现已开始小批量生产。
“当然，龙游的极佳营商环境也为公司的快速发展提供了不可小觑的裨益。”同时，吉智军也表示，随着公司的不断壮大和产品的逐渐成型，势必将带动周边例如轴承滚子加工、轴承锻造、轴承检测仪器等上下游产业的发展。“未来我们还将以中浙高铁的高端轴承产业为依托，以商招商，引入相关零部件或主机厂，准备打造中国转动小镇。”
的确，在不久的将来，待到规划用地1000亩的中浙高铁高端轴承产业园全面成型，不仅将为龙游县域经济带来卓越的贡献，还能一举打破我国高端轴承被外国产品垄断的困境，真正实现“为中国转动发力”。
（来源：微龙游）
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