舍弗勒将发电机集成到轴箱轴承箱盖中，为货运列车提供独立电源。
舍弗勒携手西门子交通集团合作开发了一项解决方案，可简单、高效地实现对货运列车的数字化监控。
“智能轴箱发电机”创新项目结合了两家企业在轴箱发电机（舍弗勒）和远程信息处理系统（西门子交通）领域的专业知识，打造了一款可提高铁路货运透明度和效率的数字化系统。
在该轴箱发电机中，舍弗勒将发电机集成到轴箱轴承箱盖中，为货运列车提供独立电源。西门子交通集团将独立电源用于其远程信息处理单元，在运行期间记录列车信息，并通过移动网络即时提供数据。
轴箱发电机为远程信息处理单元提供独立电源
货运列车自身通常不配备电源。迄今为止列车中的电气系统主要由蓄电池供电，采用这种方式提供的电量比较有限，也限制了系统的功能。
舍弗勒通过轴箱发电机为货运列车提供了一个独立的电源，通过法兰安装在轮对上，可替代机车供电或蓄电池供电的方式。电子系统的性能可以因此不再受到限制。当列车行驶速度达到约40km/h时，系统采用的无磨损发电机可以提供1w的功率。
持续供电单元和西门子交通Controlguide CTmobile远程信息处理系统相结合，可实现基于状态的监控及数据即时可用等增值服务。
该系统采用“无线”的方式，便于改造或更换。对于客户而言，改装“智能化轴箱发电机”无需对壳体、轴承和轴颈等轮对标准组件进行任何改动，只需更换轴箱盖和轴端盖。此外，该系统无需维护。
用于轮对温度、振动、磨损和车轮擦伤监控的传感器也可集成到系统中，目前正处于开发中。
西门子交通集团实时提供列车信息
西门子交通集团的交付范围包括集成在轴箱轴承箱盖中的电路板和安装在货运列车上的CTmobile远程信息处理单元，该单元用于记录数据并通过移动网络进行数据传输。此外，系统还可集成监控开门、负载和温度等参数的各种传感器。
1002次
