创办之初,宇捷轴承坚持集精密仿形锻造、数控车加工、盐浴热处理、精密滚动体、精密磨加工为一体。伴随着产业规模逐步形成,宇捷轴承逐步意识到,注重技术创新,坚持高质量发展,专注调心滚子轴承,走一条“专精特新”小巨人企业之路,才能使得公司从全省2000余家轴承企业中脱颖而出。
打造全球性价比高速低噪音长寿命调心滚子轴承,是宇捷轴承坚定不移的目标。据不完全统计,在2014-2018年宇捷调心滚子轴承连续五年的产销量在全国均排名。
经过十年的磨练,宇捷轴承不仅在国内市场大放异彩,也在国外市场站稳了脚跟,稳步在销量与口碑领域获得了双丰收。
这十年,是一部浸润着宇捷人汗水的奋斗史;这十年,是一部散发着宇捷人智慧的创新史;这十年,更是一部催人奋进、鼓舞人心的成长史!
创新是宇捷高速发展的动力,作为全国轴承行业“十二五”、“十三五”发展规划的重点企业,宇捷目标明确,不断进取。
率先采用可控气氛无氧退火炉和可控气氛盐浴热处理的热处理中心被授予了“轴承热处理新技术试验研究中心”的称号。
20多项国家专利含概产品、设备、工艺等,都在宇捷的生产制造中发挥着举足轻重的作用。
高精度轴承专用数控车床,实现以车代磨,大大改善了加工精度,提高工作效率50%以上,满足了宇捷高端制造的要求,机床远销无锡、大连等知名企业;与高校合作的动平衡仪,操作简单,可实现砂轮震动平衡达1微米以内,是高端设备与高端制造的必备仪器。
球面滚子生产线升级改造,采用热锻替代棒料、研磨替代双端面、超精替代光饰,全线自动分组,实现了宇捷滚子处于国内领先水平,为宇捷精密轴承提供了良好的心脏。
“创新宇捷、精彩轴承”,在实践中创新,让创新的果实在生产中实践,这样的创新才能释放Z大的能量。
严谨
严谨是宇捷高速发展的保障,0.1%的缺陷就是100%的废品,在品质面前,没有任何事情可以妥协。
为了更好的跟欧美及国内高端客户接轨,宇捷严格执行德国TUV ISO9001:2015管理体系,建立了材料分析、金相检测、精密测量等三大实验室,主要检验仪器包括光谱仪、氧氮分析仪、蔡司金相检测、三丰轮廓仪、英国泰勒圆度仪、三丰圆度仪、德国蔡司三坐标、粗糙度仪、寿命实验机等完善的检测设备,同时采用SPC过程控制系统严格控制生产过程,保证了轴承质量的稳定性和一致性。
宇捷严格按照国家标准生产、并积极参与国标修订,2014年宇捷参与起草了5项国家标准和行业标准。2011年-2018年间,宇捷接受了国家轴承质量监督检验中心的行业督促检验,全都合格并被评为“优等品”。
为了更好的保证产品质量,宇捷建立了良好的供应商体系,全部采用优质原材料,并定点生产,再小的坯料也采用锻件,不用钢管;结合严格的进货检验程序,确保了材料的优质和可靠。
同时宇捷通过了ISO14001:2015环境管理体系认证、安全标准化生产认证和清洁生产认证、知识产权管理体系认证等,在产品质量控制和环境保护方面,严谨的作风是宇捷的强力保障。
行动是宇捷高速发展的引擎,带领宇捷轴承高速向前。
几年来宇捷从Z初的3200平方米的加工车间发展到现在的40000平方米的集精密仿形锻造、无氧退火、数控车加工、盐浴热处理、精密滚动体、精密磨加工为一体的现代化厂房,新建的8000平方米的办公区与食宿区相辅相成。
从年产12万套的加工能力到现在拥有年产100万套的加工能力的提升仅用了3年时间;宇捷产品从默默无闻到成功配套国内知名钢企、鼓风机企业,与欧美等知名品牌合作,并成为中国冶金目录推荐产品,都是宇捷快速行动、严格执行的有力表现。
宇捷的产品和厂貌一年一小变,三年一大变,产品从25mm~460mm,涵盖CA、CC、MB、E1等,同时包括SB单列密封系列、BS双列密封系列、长内圈系列、搅拌车专属系列、剖分系列等。
“宇捷轴承,因您而精彩”,在宇捷的每个角落,您都会看到这行字。作为国家轴承标准起草单位、中国机械工业科学技术奖获奖单位、国家高新技术企业、省级技术中心及单项冠军企业,宇捷的发展离不开每个宇捷人的奉献和各界的朋友的帮助。
宇捷坚持“养猪的不杀猪”的原则,专注于调心滚子轴承的制造,把销售交给市场的Z前端——经销商;把经销商作为企业的共同体,能为用户提供更好更细致的服务。
宇捷处于全球Z大的轴承专业市场,现货为王;宇捷有完整的生产链条,Z快能达到15天完成订单;同时拥有30万套的中性成品库存,能快速为客户提供便捷的服务。
宇捷坚持同行也是朋友的原则,生产链同时对外开放,锻件、车加工、滚子、热处理可同时对外,一方面各部门更有活力,一方面增加了宇捷的对外交流,相互学习提升,现已和国内外多个高端品牌建立了长期合作关系;宇捷轴承目标成为调心滚子轴承及配件的富士康,为您提供Z高性价比产品。
回首十年之路,宇捷从未停下过“注重质量、追求卓越”的脚步;展望未来之路,宇捷将一如既往地坚持“创新 严谨 行动”,以高质量的产品、高水平的服务为前进方向,继续抒写属于宇捷的品牌传奇!
(来源:轴承工业杂志)