日前，重庆市政府第32次常务会议审议通过了《重庆市加快汽车产业转型升级的指导意见（2018—2022年）》、《重庆市加快新能源和智能网联汽车产业发展若干政策（2018—2022年）》、《重庆市支持新能源汽车推广应用政策（2018—2022年）》三个带动全市汽车产业转型升级的“1+2”政策体系。这表明，重庆将加快推动新能源汽车和智能网联汽车产业的发展。
当前，全球汽车产业正发生深刻的变革。在汽车产业“电动化”、“轻量化”、“网联化”、“智能化”、“共享化”等趋势背景下，发展新能源汽车和智能网联汽车成为中国汽车产业“弯道超车”的重大机遇。
在新能源汽车方面，中国新能源汽车产业取得了积极的进展，已经从培育期进入增长期，在全球范围内形成了一定的先发优势。2017年产量为79.4万辆，已占到当年汽车总产量的2.7%，近5年年均复合增长率近130%，连续3年产销量居世界，占全球市场保有量的50%以上。2017年新能源汽车全产业链投资超过七千亿元，占汽车产业总投资额的50%以上。今年1—8月，新能源汽车产销分别完成了60.7万辆和60.1万辆，同比分别增长75.4%和88%，保持了良好的势头。
在智能网联汽车方面，随着人工智能、物联网、大数据、信息通信等技术及产业化的快速发展，汽车与电子、通信、互联网等领域加快融合，智能网联汽车产业发展进入了一个加速的阶段。一汽、上汽、长安、北汽等主要整车企业都制定了智能网联汽车发展的系统战略，百度、阿里、腾讯、华为等也积极布局。根据相关部门的规划，至2020年，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率达到50%。至2025年，高度自动驾驶车辆市场占有率达到约15%。至2030年，完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%。
面对行业大势，国内主要的几大汽车产业基地纷纷加大在新能源和智能网联汽车产业的投入。重庆作为中国Z大的汽车产业基地，同样处在转型升级、创新发展的关键机遇期。在大数据智能化战略的引领下，加快推动汽车和先进制造、互联网、大数据、人工智能深度融合，大力发展新能源与智能网联汽车，推动重庆市汽车产业提档升级，正是重庆市新的战略举措。
当前，全球汽车产业正发生深刻的变革。在汽车产业“电动化”、“轻量化”、“网联化”、“智能化”、“共享化”等趋势背景下，发展新能源汽车和智能网联汽车成为中国汽车产业“弯道超车”的重大机遇。
在新能源汽车方面，中国新能源汽车产业取得了积极的进展，已经从培育期进入增长期，在全球范围内形成了一定的先发优势。2017年产量为79.4万辆，已占到当年汽车总产量的2.7%，近5年年均复合增长率近130%，连续3年产销量居世界，占全球市场保有量的50%以上。2017年新能源汽车全产业链投资超过七千亿元，占汽车产业总投资额的50%以上。今年1—8月，新能源汽车产销分别完成了60.7万辆和60.1万辆，同比分别增长75.4%和88%，保持了良好的势头。
在智能网联汽车方面，随着人工智能、物联网、大数据、信息通信等技术及产业化的快速发展，汽车与电子、通信、互联网等领域加快融合，智能网联汽车产业发展进入了一个加速的阶段。一汽、上汽、长安、北汽等主要整车企业都制定了智能网联汽车发展的系统战略，百度、阿里、腾讯、华为等也积极布局。根据相关部门的规划，至2020年，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率达到50%。至2025年，高度自动驾驶车辆市场占有率达到约15%。至2030年，完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%。
面对行业大势，国内主要的几大汽车产业基地纷纷加大在新能源和智能网联汽车产业的投入。重庆作为中国Z大的汽车产业基地，同样处在转型升级、创新发展的关键机遇期。在大数据智能化战略的引领下，加快推动汽车和先进制造、互联网、大数据、人工智能深度融合，大力发展新能源与智能网联汽车，推动重庆市汽车产业提档升级，正是重庆市新的战略举措。
为进一步搭建全球性汽车技术交流平台，推动汽车产业创新合作，重庆市经济信息委、重庆市商务委将联合中国汽车工业协会，于2019年3月27-29日在重庆博览中心举办第九届中国汽车技术展。展会紧扣汽车“智能化、轻量化、新能源”等未来发展趋势，积极推动创新技术在汽车领域的应用落地。系统展示汽车智能制造、轻量化、新能源、自动驾驶、车联网等领域Z前沿的新材料、新技术、新装备、新产品。预计将吸引全球700余家知名企业云集重庆参展，展示面积达到46000平方米，专业观众达到35000名。同期还将举办超过20场高端会议论坛，涉及轻量化材料、智能工厂、动力电池、车联网、自动驾驶、检测与测试等热点领域。
更多详情请关注www.china-atec.com或微信公众号“ATEC中国汽车技术展”。
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