恰逢月末，瓦轴高端汽车轴承生产线所有设备均在平稳运行着，员工正在有条不紊地工作着。
“现在，高端汽车轴承出口订单稳定增长，国内市场更是供不应求，订单多得就怕我们干不出来啊！我们正在尽全力释放Z大产能，这几个月可真是把大家累坏了！”瓦轴汽车轴承事业部高端汽车轴承工厂负责人李长文告诉记者。
出口高端汽车轴承生产线上，线长吕兆红正和大家一起忙着一批出口新产品的收尾。“我们这条生产线这一个多月都在组织出口美国新产品的生产，大家齐心协力密切配合，边加工边进行调试，现在批样品已经加工完毕，上千套，美国客商也来实地考察过了，很满意。如果这批样品达到了客户的要求，以后每月至少能增加一万套的订单。”吕兆红骄傲地说，“工人们都卯足了劲，抱着精益求精的态度，让我们每一套产品都达标，让我们生产的汽车轴承在上打出金字招牌，让老外听到咱们的汽车轴承就竖起大拇指。”
出口高端汽车轴承生产线一片繁忙景象，为国内客户配套的高端汽车轴承生产线更是当仁不让。“订单越来越多，我们都干不过来了。”潘伟是高端汽车轴承工厂圆柱生产管理主管，说起本职工作，更是滔滔不绝:“这几个月，我们这几条生产线一直在连线生产，操作者实行三班倒！虽然订单不断增加，但是我们还是要保证产品质量，只有质量过硬，才能留住客户，才能不断拓展新的市场，企业效益才能稳步提升。”
“今年，我们开发的多规格新产品正在试验阶段，试验成功就可以正式投产了。汽车轴承行业正处于‘四世同堂’的阶段，即生产一代、开发一代、预研一代、储备一代，我们要抓住新老产品交替的时机，抓紧时间研发出符合市场需求的新产品，抢占市场先机。”李长文介绍说，“3月份，我们的订单比2月份至少增长30%，4月份预计还会增长30%，订单的快速增长给我们的生产组织带来了不小的压力，但压力既是动力，我们有决心全面完成生产任务。”
“我们正在全力推进事业部改革，我们工厂要着力实现三个目标，即质量、效率Z高、成本Z低，全力打造‘团结、协同、奋进团队，精益管理团队，市场快速反应团队，扁平化、精干高效团队，责任落实团队’。相信经过改革的洗礼，我们一定会抓住汽车行业发展的机遇，汽车轴承事业部一定会越来越好。”李长文对此信心满满。
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