重型卡车发动机材料、装甲车辆用特钢材料、风电主轴轴承材料……自“十二五”以来，西宁特殊钢集团有限责任公司(下称“西钢集团”)着眼于高端制造、新型材料等领域，大力开展工艺装备升级改造。今年上半年，西钢集团经营亏损面大幅收窄，转型升级初见成效。
西钢集团是西北Z大的特种钢生产企业，也是少数能生产兵工武器、航天航空、不锈、模具、高温合金、核电及其他高合金产品的专业企业。“十二五”期间，西钢集团坚决贯彻落实省委、省政府“建设全国重要的特种钢基地”的战略部署，按照青海省工业“双百行动”实施意见的要求，累计投入资金128.6亿元，全面完成了工艺装备升级改造，装备达到国内领先水平。但是，在以负债投资拉动装备水平提升的同时，企业资产规模急速扩张、负债率快速升高、财务成本居高不下。加上国内经济持续下行、钢铁产能严重过剩等因素影响，企业一度陷入资金极度紧张的阶段性发展困境。为此，省政府召开专题会议研究西钢债务兑付风险相关事宜，并Z终得以妥善解决。
目前，西钢集团部分优势产品在相应细分市场取得了较高占有率。其中，占优势的包括中国重型汽车集团有限公司与德国合作MAN系列发动机曲轴材料、东风汽车与雷洛和沃尔沃合作重型卡车发动机材料、美国康明斯发动机凸轮轴材料、石化行业高端换热器材料、铁路货车轴承材料、以装甲车扭力轴用钢、装甲车发动机曲轴用钢为代表的国内装甲车辆用特钢材料、国内电力机车牵引电机及底盘、转向系统用钢、国内盾构机刀具新材料、国内风电主轴轴承材料。
此外，西钢集团深入挖潜降本，积极开拓市场，在突破产品原有格局上屡获突破。拿到了曾因设备限制原因放弃的铁路提速弹簧、货车钩尾框等订单；再度成为国家特大型清洁能源企业中广核集团旗下重要成员中广核工程有限公司的核电用钢合格供应商；继2015年11月与中国兵工物资集团签署《战略合作协议》并获得“优秀合作伙伴”荣誉之后，双方合作顺利迈入第六个年头；与北京北方车辆集团有限公司签署《战略合作协议》，双方将在钢材供需领域、新产品研发合作等方面展开深层次战略合作。此外，西钢集团研究的“高等向性超超临界汽轮机叶片钢”相关生产技术，在节能减排市场应用前景广阔，获得了省科技厅颁发的科学技术成果证书。产品销售均价比去年年末上涨了每吨645元，内部挖潜降本累计达到1亿元以上。
对此，西钢集团董事长杨忠说，“十二五”期间，西钢建成了代表世界一流技术水平的大小棒生产线和配套设备，这让西钢具备了生产高端特钢，满足客户对钢材更高要求的发展趋势。在供给侧结构性改革的进程中，西钢已压减落后产能50万吨，并针对新能源、新材料等行业，大力调整产品结构，与汽车制造企业合作研发轻量化特种钢材。下一步，西钢将通过连续的资本运作、拓展新兴产业、推进智慧制造等措施，使自身综合竞争力得到恢复和进一步提升。坚决完成“一年突破、三年脱困”的阶段目标，力争在2016年实现扭亏。
（来源：中国泵阀网）
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