这是一辆新奇的车。它像电动助力自行车，但有四个车轮和更多储物空间，还能遮风挡雨；它像电动汽车，但可行驶在自行车道，停车更加便利；它像是一辆很酷的高尔夫球车，但它想要成为城市居民出行的新工具。这是德国著名汽车零件制造商舍弗勒带来的新型交通工具，名字是 Bio-Hybrid。
Z近，卫报编辑试驾到了一辆 Bio-Hybrid 原型车。据说，这是全球的一辆原型车，而且造价不菲。
坐上车之后，你踩动脚踏板，电动助力自动介入。快速踩脚踏板，车自动升档，把速度推进到 15 英里/小时（24公里/小时）。运动风格的方向盘（或者是手把？）能够实现灵活的转向，而手动碟刹能够实现平稳的刹车。
当你驾驶这辆车时，路人不免投来好奇的目光，“这是什么东西？” 对此，舍弗勒的创新经理 Patrick Seidel 说，在快速城市化的世界里，它可能是“未来城市交通的解决方案”。
由于宽度仅有 80 厘米，它可以使用自行车道，从而缓解了交通阻塞。通过结合人力与电动助力，它实现了零排放，不会造成空气污染。它的高度是 1.5 米，驾驶座位相对较高，保证了可见性和良好视野。目前，原型车的重量是 80 公斤。Seidel 说，未来的产品会更加轻量。
(Bio-hybrid，图片来自卫报)
这辆车的座位和方向盘都可以调节，车顶可以翻到后面，将其变成敞篷车。放置在座位下的两块电池可以取出，便于进行室内充电。电池充满需要 3 到 4 个小时，可实现 50—100 公里的续航里程。
你可以调整电动助力的程度，甚至能够完全不用助力。另外，这辆车还有倒挡，便于驻车或者转向。在驾车的过程中，不放心的时刻就是急转弯了，因为它毕竟不如自行车灵活，而且车上也没有安全带。
(雷诺的Twizy，图片来自 deviantart)
Seidel 说，他们会不断调整原型车。到 2017 年，大概会有 30—40 辆原型车被生产出来，并且会在德国南部的城市展开测试。到时候，原型车会添加更多的功能，比如手刹和防盗系统，以及一些其他必要的改进，如儿童座椅和两边的车门。
由于这辆车处于开发阶段，因此，它还没有确定价格。不过，Seidel 觉得，它的价格应该在电动助力自行车（2500——4500英镑）与低端电动汽车（7000 英镑的雷诺 Twizy）之间。
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