经过严格的二方认证和一系列的现场考评与检测试验，鹰牌轴承公司继与东风汽车、江淮汽车、北汽福田、宇通客车、金龙客车等主机厂配套后，近期又以领先行业的科技研发水平和综合配套实力成为济南重汽、北方奔驰等主机厂的合格供应商。这标志着公司在从容应对经济新常态中积极作为，奋发向上，主动调整市场结构，已经全面进入国内主机配套市场方阵。
在行业竞争和洗牌加剧、市场需求持续疲软的情况下，极其宝贵的生产要素与市场资源正以大浪淘沙的方式向一些基础牢固、队伍稳定、产品富有竞争力的优质企业快速聚集，并呈现出强者恒强的势头；而一些基础薄弱、人心涣散、品质竞争力低下的企业却面临着弱者恒弱、被洗出局的残酷现实。这种行业内部冷热不匀的状况在经济新常态下已经变得十分尖锐而突出，并且还将随着调结构、促转型的趋势化发展愈演愈烈，如果不及时调整应对策略，一大批本来就举步维艰的企业必将雪上加霜，Z终无一例外地要走向被淘汰出局的厄运。针对这一严酷现实，鹰牌轴承公司从夯实基础抓起，致力于新工艺、新技术、新产品的研发和产品品质的不断提升，并采取非常措施和多种营销激励手段，凝心聚力地巩固老市场、抢抓新市场，使公司主机配套、外贸出口、社会维修三足鼎立的市场格局继举世瞩目的金融危机之后再度经受住了极其严峻的考验，总体保持了基本稳定。其中，控股外贸出口企业还逆世飘红，实现了20%以上的快速增长。
图为董事长、总经理殷肇晴先生（中）在公司外贸人员的陪同下走访公司国外客户
为了进一步打开主机配套市场局面，有效带动公司产能和研发能力的充分释放，公司在稳固已有主机配套市场的基础上，瞄准我国方阵的主机配套厂进行重点深度开发：一是抽出精兵强将，组成主机配套市场开发专班，确保领导得力、措施到位。二是及时出台了一系列主机配套新市场开发的激励机制，并对主机配套营销人员走访新的主机厂作出了相应的硬性规定，要求对年轴承需求量1000万元以上的主机厂走访必须达到10家，每家不能少于6次；同时对新开发的配套客户到公司进行考察和商务洽谈、实现批量供货等售前、售中、售后服务细节都制定了相应的奖励政策，有力地激发和调动了主机配套营销人员的积极性和创造性。三是以公司强力运行的ISO/TS16949质量认证体系为抓手，结合我国方阵主机厂对合格供应商的具体管理流程和基本要求，全面加强各项基础工作，通过向内求和激发内生动力坚持不懈地提高公司的产品质量品质和综合配套实力；此外，还通过营销支持力量的加强和二方认证实行标准化管理等行之有效的具体措施，使公司的整体品味和档次在符合主流市场要求的同时得到了大幅提升，受到了济南重汽、北方奔驰、德纳车桥、汉德车桥等主机厂的广泛认同和高度评价。四是为了对新主机厂进得去、站得稳、配得好，公司未雨绸缪，提前进行资源布局，并在多次被主机厂评为优秀供应商的基础上，高标准、严要求，从接到订单到产品交付的各个环节都能全面满足国内方阵主机配套厂的需求。
经过主机配套营销人员和全公司上下的齐心协力，公司不仅一次性成功地通过了济南重汽、北方奔驰等主机厂的二方认证和一系列的现场考评与检测试验，成为了合格供应商，实现了批量供货，而且还使企业的综合配套实力得到了检验和提升，抵御市场风险的能力显著增强，企业的大树也在全面进入国内主机配套方阵中枝繁叶茂，根基更为牢固。
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