铃木“ALTO Turbo RS”将涡轮响应性提高20%

发布时间:2015-03-16

ALTO Turbo RS
  铃木3月11日上市的“ALTO Turbo RS”通过改进涡轮增压器及发动机吸气系统的设计,与原来的涡轮增压发动机相比,使响应性(涡轮迟滞)改善了20%。该公司介绍称,轻型汽车“也可实现真正的驾驶性能”。

新型涡轮增压发动机 
 
       新型涡轮增压器通过减窄使废气涌向涡轮叶片的通路提高了响应性,此外还通过改变压缩机叶片的形状提高了低速区的增压性能。另外,轴承还采用了摩擦少的产品。
 
       发动机与奥拓一样,通过改进吸气系统的流路使燃烧室产生滚流(纵向涡流),实现了急速燃烧。这一措施为提高Z大扭矩做出了贡献。顺便提一句,原来的涡轮增压发动机是指“Wagon R”采用的发动机。(日经技术在线)
 
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