郑州地铁2号线车体“洛阳造” 打造洛阳产业链

发布时间:2014-12-04
  12月2日,河南省政府发布8万亿先进制造业大省行动计划,提到“经过多年的发展,我省成功实现由传统农业大省向新兴工业大省的历史性转变,规模以上制造业主营业务收入超过5万亿元,居全国第5位”。其实,这也是河南一直坚持开放招商“一举求多效”取得的成效。
 
  为确保项目“引进来、留得住、发展好”,除了按属地管理和“谁签约、谁负责、谁跟踪”的原则回访摸底外,7月21日至31日,省政府还对全省2012年以来招商引资签约项目落实情况进行了专项督查,8月22日召开了专项工作推进会。这些项目落实得到底如何?它们将怎样改变你我的生活?请看本报今日起推出的系列报道“重大项目落地开放的河南”。
 
  高铁车体将在这里生产,惠普在这里培养人才,453个签约项目正在履约……招商引资是推动地方经济发展的重要举措,更是转型发展的关键一招。洛阳坚持招大引强、延链补链,引进了一批带动能力强的重大项目,开放招商“一举应多变、一招求多效”的作用不断凸显。
 
  ○郑州地铁2号线车体“洛阳造”
 
  尽管寒风呼啸,但洛阳麦达斯铝业有限公司的生产车间内却是一派繁忙景象。“我们正在抓紧时间生产郑州地铁2号线所需要的车厢。”公司总经理助理袭建德介绍,他们是新加坡独资企业吉林麦达斯铝业有限公司的全资子公司,成立于2011年4月。
 
  “过去,动车、高铁车体用的铝合金型材加工技术只有国外有,每吨的加工费13万元,我们公司一研究出这项技术,每吨马上降到了3万元。”袭建德兴奋地介绍,“国内高铁所需要的型材,我们占65%左右。”
 
  袭建德介绍,公司二期达产后,可以形成5万吨的产能,也就是每年生产5000节高铁车体,或6000多节地铁车体。
 
  经验解码
 
  打造“煤→电→氧化铝→电解铝→铝加工”全产业链
 
  实际上,这是洛阳产业链中的一环。洛阳已形成了以万基控股、伊川电力、龙鼎铝业、中铝河南铝业、香江万基、麦达斯等企业为龙头的“煤→电→氧化铝→电解铝→铝加工”完整的产业链。“原铝每吨1.3万元,加工后为3万到4万元,增值空间很大。”洛阳市商务局副局长周大鹏介绍。
 
  ○惠普助推“洛阳制造”变“洛阳智造”
 
  9月11日,惠普-洛阳软件人才及产业基地在洛阳师范学院伊滨校区迎来首批学生。
 
  去年7月18日,中国惠普有限公司与洛阳市政府签订了总投资20亿美元的惠普-洛阳软件人才及产业基地项目协议。这是洛阳有史以来引进的投资规模Z大的信息产业项目,也是惠普公司在中原区域的软件人才及产业基地。
 
  “洛阳与惠普的牵手并不偶然。”胡大鹏介绍,对于正在极力谋求转型发展、弯道超车的洛阳来说,惠普项目不仅能极大地提升洛阳信息产业的地位和影响力,还能利用信息化和工业化的融合促进洛阳的产业结升级,推动从“洛阳制造”到“洛阳智造”的转变。对于惠普来说,洛阳软硬件条件以及优越的投资环境,成为惠普在中原布局的Z佳选择。
 
  制定重点产业招商“行动计划”
 
  “信息产业,正是洛阳市谋划下一步发展的重点产业之一。”胡大鹏介绍,去年,洛阳市出台了《洛阳市“4+2”重点产业招商行动计划》,把铝工业及新材料产业、轴承产业及高端装备制造业、锂离子电池及电动汽车产业、现代中药及生物制药产业,以及文化旅游产业、电子信息产业作为重点招商产业。
 
  ○重点产业升级为10个含机器人制造
 
  今年9月份,根据产业结构调整的需要和产业发展实际状况,洛阳市又进一步扩大了招商行业和领域,将“4+2”重点产业调整为“十大”重点产业,即机器人及高端装备制造、高端合金及新材料、新能源及新能源汽车、电子制造及信息服务、资源循环利用及节能环保、现代中药及生物6个战略新兴产业,文化旅游、现代物流、健康养老3个现代服务业产业,再加现代农业。

  围绕这些重点产业领域,洛阳已成立领导小组及专业分队,并实行“六个一”的招商运作机制,即一个产业链(区域)、一套班子、一支招商队伍、一个实施方案、一项配套政策、一套考核体系。
 
  大数据
 
  467个招商引资项目已履约453个
 
  自2012年以来,洛阳市共签订招商引资合同项目467个,合同利用省外资金3101.2亿元。截至今年10月底,467个项目已履约453个,合同履约率97%;已开工392个,项目开工率83.9%;履约合同金额2818.5亿元,到位资金1167.7亿元,资金到位率41.4%。“截至目前,在洛阳投资的境内外500强企业已达到69家,其中世界500强企业25家、国内500强企业44家。”胡大鹏介绍,这加快了洛阳主导产业的集聚度和竞争力,为洛阳经济“提速增量、提质增效”增添了动力和活力。  (东方今报)
 
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