临西轴承企业正逐渐告别贴牌和委托加工。你可在人民大会堂看到飞龙轴承的样品展示，可在青银、邢临高速看到光扬轴承、宇曦轴承的巨幅广告牌，还可在轴承企业看到紧锣密鼓地更新智能化设备、引进技改人才。
临西轴承正快步挺进欧美高端市场。今年前10个月，临西轴承企业营业收入108亿元，同比增长12.51%；生产轴承约6.5亿套，其中高端轴承同比增长15%。
昔日，临西轴承尝尽了“为他人作嫁衣”的辛酸。县质监局局长张万华告诉记者，经过近半个世纪的发展，临西轴承已具备一定的制造能力。但全县400余家轴承企业中，近80%轴承企业只能靠低利润的贴牌和委托加工谋利，缺少响当当的轴承品牌。随着成本上涨，规模小、品牌优势缺乏的轴承企业只能在低端市场苦苦挣扎。
鉴于此，临西县大力实施品牌培育工程，引导轴承企业走自创品牌之路。同时，临西县政府每年将质量发展专项资金列入财政预算，对获得中国驰名商标的企业奖励现金50万元，对获得省名牌产品、省优质产品、省著名商标的企业分别奖励现金5万元。现在，临西已拥有省著名商标5个，省名牌产品2项，省优质产品5项，产品品牌实力在华北地区排名，“宝鑫”、“飞龙”、“恒耐斯”等品牌在业界叫响。飞龙轴承总经理党军成颇为感慨地介绍道：“以前，我们得四处搜罗客户请人家代理我的轴承，自打2011年获得省名牌产品后，变成了客户主动要求做代理商。”
过硬的品牌，源自科技创新。宝鑫轴承投入2000万元新上智能化数控车床、磨床、过程控制系统，“机械换人”让企业一线员工减少55%，劳动生产率提高40%，创造了年产460万套轴承的新速度。书浩轴承、恒泰瑞欣轴承等企业也纷纷上马技改项目，新上智能化机械手代替人工作业。记者从临西县工信局了解到，今年前10个月，该县32家规模以上轴承企业已投入技改资金18.8亿元，占企业总投资的85%左右。
在公共服务平台建设和人才引进上，临西不遗余力。该县正在加紧筹建轴承研发中心，将与洛轴研究所合作，为全县轴承企业提供技术服务。政府部门牵线搭桥，为十余家重点轴承企业引进23名轴承行业高端人才。澳亚轴承公司引进的专家研发出高精磨削液，可替代清洗轴承用油，实现绿色生产，还降低了生产成本。
创新驱动，让临西轴承跃上高端市场。宝鑫轴承以前只能为国内低端农机货车配套，现在已打入高端市场，为宝马、奔驰等汽车配套；飞龙、新方等企业生产的超高速静音轴承，达到标准，出口德国；海蓝、衡耐斯等企业的轴承产品出口日本等发达国家。（邢台网－邢台日报）
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