随着国内航空航天、轨道交通、医疗器械等领域的展开，轴承铸造工作也获得了一定程度的进步。轴承铸造工作不只需求在现有的商场当中有用行进，还需求活泼拓荒新式商场。
国内的五金轴承铸造工业出现高速展开态势，担负高端装备国产化的使命。湖南广绘轴承制造有限公司根据国内工业发展格局和市场需要，致力于产品结构的优化和技术含量的提高，开发出XT-202（31489/VJ202）、XT-212（314486A）等替代进口的上海宝钢钢管轧机用大中型专用轴承，深受客户欢迎，填补了国内空白。2011年3月29日，我国机械工业联合会发布《“十二五”机械工业开展总体计划》，计划指出，“十二五”时间，机械工业有必要千方百计地强化根底件、根底技术、根底技术等机械工业的共性根底领域，将要害根底商品列入五个重点主攻范畴之一，首要包含大型及精密铸锻件、要害根底零部件、加工辅具和特种优质专用资料。在“十二五”计划的指导下，中国的轴承铸造工作制定了工作展开的计划，即项目和出口。“十二五”时间，高铁的缔造将抵达一个前所未有的高峰，2011年全国铁路计划基建投资7000亿元，为整个高铁设备制作公司供应了无量的商场机缘。
到2012年中国将建成42条高铁客运专线，总旅程将逾越1.3万公里，这对动车组将构成800列的新增需求，到2020年中国高速铁路旅程将达1.8万公里，为中国高铁轴承供应了广大的商场空间。将来三年中国高铁轴承商场将逾越20亿元。作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域，湖南广绘轴承制造有限公司具有较好的发展前景，生产设备先进，是我国电力机车主电机轴承的生产和设计厂家，并是国家铁道部定点生产铁路轴承的11家企业之一。虽然少部份国内公司能够制作业时速200公里等级的动车轴承，但有关收买部分仍是会选用进口部件。
依照目前国内的形势，想要展开高端轴承一定存在诸多困难，承行业市场需求量大，同时竞争激烈，只需不断打败现有的困难，广绘轴承才能够完结无量的腾跃。
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