“保证设备安全稳顺生产就是Z大的降本”，首钢长钢公司设备检修部三车间转炉工段针对转炉刮渣器轴承存在的故障率和更换率较高的问题，通过改造，实现了降低设备故障率和降低备件成本费用的目的。
刮渣器是由刮渣架、气缸、刮刀及轴承组成，在转炉吹炼过程中起着至关重要的作用。过去，由于刮渣器的轴承损坏、气缸漏气等原因，存在故障率和更换率较高的问题，通过检修维护等方式，虽然有一定好转，但效果不令人满意。三车间为此成立攻关小组，决心解决此顽疾。根据6个月的故障发生情况，小组人员建立了完整的故障分类次数统计表和故障时间统计表。在科学统计的基础上，进行流程跟踪和现场调查，Z终将改善思路集中在解决调整加油周期和改进轴承密封装置等八个方面，并提出将刮渣器月损耗由3次降低到0.57次的改善目标。
确定了目标与思路，小组成员干劲更足，通过检查维护，他们利用停炉间隙，专门对刮渣器轴承座开盖检查，检查润滑情况。检查发现润滑加油量，有时多，有时少，且加注周期间隔稍长。润滑脂过多，轴承内部散热不好，轴承运转中阻力加大，润滑脂压力大而外溢；润滑脂过少，润滑效果又不理想，加剧轴承磨损。通过重新修订润滑五定标准，解决了因润滑失效导致轴承损坏的问题；因刮渣器所处环境温度高、粉尘大，加之转动轴与轴承座同轴度有所偏差，新装轴承在线运行半月左右就出现毛毡与轴间缝隙加大，并常有润滑脂流出，有时干涸积有粉尘。他们经过充分测算，将原先把3mm厚毛毡剪成长条状放置，改为5mm厚毛毡，剪成圆环状，内径90-91mm，外径100mm，装轴承前先放轴上一个，装轴承之后再放另一个，并注意在扣合轴承座时在密封槽内用“哥俩好”粘胶在开口部位及顶部点三点，防止转动中密封毛毡随轴转动，同时严禁将毡圈弄断，且要放入密封槽内。与此同时，针对6#炉南侧转动轴与两轴承座密封间隙较其它间隙大1-1.5mm的现状，此处密封采用含石墨的4mm的盘根进行密封，如此一来，对轴承起到了很好的保护作用，再无漏润滑脂现象。此外，小组人员改变了“先发生后解决”的工作思路，提前对刮渣器的重要部位及构件进行定期检查，一经发现事故隐患立即进行处理，通过日检、月检、年检等工作制度的实施，进一步保障了刮渣器安全稳定的运行。
（来源：天贸钢铁网）
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