让电力机车“健步如飞”

发布时间:2013-11-14
  石家庄机务段充分利用机车走行部车载监测、出入库轮对探伤检测等技防和物防手段,强化机车走行部专项整治,严防因机车走行部问题引发责任事故,努力减少设备故障件数,全面提升走行部安全风险控制水平。

  这个段加强组织领导,成立了以主管检修的副段长、总工程师为组长的机车走行部安全专项整治领导小组,明确了技术科、质检科、整备车间、运用车间的职责,确定了4大项25个整治重点,逐一制定了整治防控措施,强化区域负责制整治。

  在加强机车走行部车载装置 “用管修”上,他们严格落实轴承报警分析制度,机车每次入库后,由专人对机车走行部车载数据进行转储,并利用计算机分析、研判波形文件,发现问题,及时处置。他们加强对机车走行部轴承的检测,严格执行组装工艺,对机车轴箱、牵引电机轴承进行逐台检测,未经检测的轴承严禁上车。同时,他们做好和谐型机车走行部测温纸状态检查工作,将测温纸状态检查作为机车出入库整备、检修、站停的检查重点,对测温纸温度显示异常的轴承准确预报和处置。他们还加强对轮对、轴承等关键部件的探伤检查,打造优质高效的探伤平台,严防漏探、漏修问题的发生,全力以赴提高设备质量,消除安全隐患。在机车走行部部件防脱管理上,他们根据机车易脱落部件检查情况,重点对轮对、排障器、走行部外挂设备进行全面检查,对安全吊绳、锁闭器等防脱装置进行逐台逐项确认,扎实做好走行部关键处所螺栓防缓标记工作。

  在提高走行部质量工作中,他们分4个阶段展开,即问题排查分析阶段,明确整治项目、内容、要求、责任人及完成期限;问题整改落实阶段,对整治项目按轻重缓急、时间、类别督促落实,做到限期销号、专人盯控;阶段验收和现场交流阶段,组织相关车间、科室负责人按照验收标准对整治落实情况进行逐项验收,并提出明确的整改要求;效果评价和验收考核阶段,对验收中发现的问题进行效果评价和验收考核,确保在年底前彻底销号整治。

  此外,他们采取日常考核与综合验收相结合的方式,明确了4项失格条件和考核标准。对于日常隐患排查报告信息和动态销号整改情况,他们在每周大交班会和每月安委会进行讲评,对整改不力、措施落实不到位的,严肃追究相关人员的责任。(中国网)
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