航天器上的哈晶体管公司产品。
检验航天密封环。
哈电碳厂生产的航天航空石墨等材料主要用于运载火箭的密封系统。
航天员座椅和头盔都是哈东轻公司提供的铝合金超塑板材制成的。
用于航天工业的轻金属材料。
工人精心组装轴承。
6月11日晚，备受瞩目的神舟十号飞船成功发射，记者从哈尔滨市科技局了解到，我市多家科研院所、企业为神舟十号以及长征二号F运载火箭提供了多项配备材料和装备的关键部件。可以说，“冰城制造”正全程为“神十”太空之旅保驾护航。
“小晶体”保障“神十”供电
备受关注的神舟十号成功发射，在这个我国目前“个头Z大、体重Z重”航天器上，十余个品种的百余只半导体功率器件产自哈尔滨晶体管有限公司。
据哈尔滨晶体管有限公司总工程师吕秀昭介绍，该企业自1995年开始承担神舟飞船工程配套任务，科研团队此次配套研制的大电流二极管、大功率晶体管等产品，都采用先进的设计技术和工艺技术。有的器件只是扁平的小薄片，作用至关重要，它们是实施无人自动交会对接实验中不可缺少的关键元器件。
据介绍，航天器上各大系统的关键部位一旦在电源控制方面出了问题，不仅会阻碍电能的正常供应，还可能导致航天器失控。“哈晶”研制生产的电子元器件，保障着“神十”的电力系统，还能在运载火箭和飞船上的遥感遥测系统、计算机电源系统中起到重要作用。
神奇胶膜：部件碎了还粘着
神奇胶膜：部件碎了还粘着
作为“神舟系列”的配套协作单位，省石油化学研究院的科研人员所研发的10余种特种结构胶粘剂成功地用在神舟号飞船上。
科技人员接受采访时向记者展示：一张A4纸大小的牛皮纸夹层，从中揭开，里面露出一张透明的胶膜，看上去有点像塑料薄膜。结构与复合材料研究室的付刚博士告诉记者，这就是用于神舟飞船上的高性能结构胶粘剂的一种，它的厚度为0.3毫米，而用在神舟飞船上的Z薄的胶粘剂仅0.08毫米。
记者用手揭起胶膜的一角，感觉并不是很黏。付刚又递给记者一个半撕开粘好的结构件样品，记者用尽全身力量撕扯，未见粘连处有变化。付刚说，胶粘剂粘结卫星结构件的强度比你感觉到的要强上百倍，即使弄碎了被粘接物，也撕不开胶粘部位。该结构胶膜一平方厘米薄片就可以承受上百公斤的力。
“石墨圈”用于大推力火箭
记者从哈尔滨电碳厂了解到，该厂为“神舟系列飞船”配套生产的耐高温、不变形的航空用碳石墨材料应用于运载火箭的密封和逃逸系统，对火箭的正常运行起着至关重要的作用。
“一些火箭用的太空燃料是具有高腐蚀性的，一般金属都不能进行密封，这时就需要更稳定、更坚固的材料进行替代。”据哈电碳厂马庆春高级工程师介绍，碳石墨是机械密封行业适用范围Z广的摩擦副组对材料，被称作黑色黄金。为了完成配套任务，哈电碳厂根据航天石墨的技术指标、产品特性，有针对性地进行了技术改造。近些年，他们正在研制高质量、高可靠性的大推力火箭用碳石墨材料，经过不懈努力，他们采用新工艺生产的航天石墨产品圆满达到设计要求，为飞船的成功发射做出了贡献。
“太空轴承”成为飞船“关节”
中航工业哈轴一直以来都是中国航天事业稳定的轴承供应商，多次助力神舟系列飞船成功遨游太空。此次飞天的神舟十号装备了哈轴生产的多种型号的轴承，主要用于运载火箭的伺服机构中。
作为火箭和飞船伺服系统支撑传动和承受载荷的关键部件，安装在各个节点和连接处的轴承，对控制火箭飞行姿态十分关键。中航工业哈轴研制的轴承具有高精度、高性能、高可靠性等特点，在生产中严格按照航天专用滚动轴承技术条件进行管理，技术质量人员严格把关，使轴承在装备使用过程中运转正常、性能可靠，有力地保证了载人航天工程的顺利完成。
强悍“合金骨架”支撑太空舱
强悍“合金骨架”支撑太空舱
“神十”的发射成功，让哈东轻员工再一次感受到无比的喜悦和自豪，因为飞船和运载火箭上大部分铝合金材料都来自于该公司。
据了解，我国“921”载人航天工程实施以来，东轻就承担了运载火箭和航天器上所用的铝合金材料的研制任务。
长征系列火箭和神舟飞船的推进舱的燃料舱、载人舱(逃逸舱)、轨道舱，嫦娥系列卫星，除了关键产品需要工艺研究、质量攻关之外，该类材料还要求的稳定和可靠，其稳定性和可靠性指标非常苛刻，即组织均匀、性能稳定，要求工艺流程和参数固化，质量保证要求万无一失。
据介绍，哈东轻为神舟系列飞船提供了大量的高强、高韧、耐腐蚀以及超塑性铝合金材料。这次为“神十”提供的铝合金材料，包括内装饰用铝合金型材、火箭及飞船的壳体、连接各舱的铝合金锻环、火箭点火装置用铝材以及铝合金线材等，涵盖了几十种合金、上百个品种，其结构重量的大部分铝合金材料都是哈东轻提供的。
为了给推力火箭和飞船逃逸舱生产大直径锻环，哈东轻经过艰苦的技术攻关和反复试验，成功试铸出超大直径铝合金圆铸锭，满足了大直径铝合金锻环的原材料需求。
两项关键对接技术在哈玻生产
为“神十”和“天宫”承担任务是我们的荣耀。”哈玻璃钢研究院工作人员在接受采访时，心情十分激动，他们祝愿中国载人航天工程再创辉煌。
在神舟系列飞船用碳纤维复合材料主承力构件研制任务中，哈玻院主要承担推进舱承力截锥壳、推进舱气瓶安装支架两个部件。推进舱承力截锥与气瓶安装支架是推进舱的关键部件，用于安装变轨发动机、氧化剂贮箱、燃料贮箱及各种管路、阀门等。产品结构重量轻、强度高、精度高，有效地保证了变轨发动机将飞船安全送入预定轨道。轨道舱安装支板用于轨道舱内燃料贮箱、气瓶及电器线路结构支撑件的安装固定，是我国自主研制的大型复合材料航天结构件。
碳纤维复合材料承力截锥壳、气瓶安装支架均为飞船的轻质高性能主承力结构件，其中承力截锥壳是当前我国航天器上使用的尺寸Z大的主承力结构件。（东北网）
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