许瑜玲介绍轴承滚子探伤要点
胡学燕介绍镟轮要点
黄娟进行轴承内圈探伤
吴敏介绍电茶炉检修要点
“轴承内圈在探伤时要谨慎小心，一旦疏忽大意，裂纹会造成轮轴高温，酿成客车行车事故……”轴承探伤工黄娟一边为大家操作展示，一边说出轴承内外圈在探伤时可能造成的不良后果。黄娟自2003年1月开始从事轴承探伤工作，至今已整整十年。在平凡的工作中，她始终坚持细字当头、以质量保安全的方针不放松，不放过轴承内外圈和滚子的任何瑕疵，严格查找轴承可能出现的故障，让安全质量可控。不久前她在探伤时，发现轴承内圈内壁周向裂纹长达16毫米，防止了一起高温热轴事故的发生，确保了客车行车安全。正是这种严谨认真的工作态度，黄娟一年来共发现轴承内外圈和滚子周向、纵向裂纹等重点故障10余起，为客车轮轴上线运行做出了自己的贡献。
“今年以来，我们在全段135名女工中全面落实‘女职工建功立业工程 ’，每年组织生产一线的女职工参加段举办的安全生产运动会，组织女职工开展春运立功等主题竞赛活动，不断提高女职工的职业技能素质，为客车安全打下良好基础！”福州车辆段工会主席郑丽月在岗位技能现场观摩会上，总结了女工委员会一年来为女职工岗位成才做出的努力。
在客车轮对镟轮机前，一位身材娇小的女职工在忙碌工作着。女工委员会主任蔡健介绍说，她叫胡学燕，是轮轴工班镟轮工。镟轮岗位担负着海西客车车辆轮对的镟修任务，主要消除车轮踏面及轮缘上的裂纹、剥离、缺损、局部凹入、垂直磨耗等各项缺陷，是客车车辆检修过程中的一项重要环节。胡学燕2009年8月从华东交通大学毕业分配到福州车辆段后，就顶在检修车间轮轴工班镟轮岗位上。去年上半年，一位镟轮工请长假哺乳，只剩下胡学燕一个人顶在镟轮岗位上。一个人干两份活，胡学燕咬着牙迎难而上，每天早上不到七点，她就出现在现场镟轮，一直干到中午吃饭，稍事休息之后又开始干活，大家都下班了，她还在镟轮岗位上坚持工作，为轮轴工班圆满完成上级交达的全年任务立下了汗马功劳，她因此获得了2012年段先进和“三八红旗手”的荣誉称号。
俗话说：巾帼不让须眉。铿锵玫瑰，新年绽放。客车电茶炉检修的吴敏、104阀检修的李水英、轴承检修的叶潮榕、电子防滑器检修的王翔、轴承探伤的许瑜玲……坐落在海峡西岸的福州车辆段，7个岗位的女职工在各自平凡的岗位上各显身手，充分发挥细腻冷静的特点，挥洒着“谁说女子不如男、女子能顶半边天”的豪情壮志，把客车安全工作做细、做实。(新华网江西频道)
1005次
