NTN公司日前开发出一款新型 “耐蚀性BEARPHITE” 轴承，该产品适用于易造成轴承快速腐蚀的操作环境，如在汽油中使用。
汽车及摩托车用电动燃油泵及废气再循环装置（EGR * 1）一般都配有青铜烧结轴承或白铜烧结轴承。青铜烧结轴承会被汽油中所含的有机酸腐蚀，而白铜烧结轴承则需要使用价格昂贵的镍。
针对以上问题，NTN现成功开发出了世界首个“耐腐蚀BEARPHITE”轴承，该产品具备优异的耐腐蚀性，同时又不需要使用镍。
铝青铜是一种具有优异耐腐蚀性的材料，但是在高温下其表面会形成氧化物。因此到目前为止，铝青铜并不适合进行金属粉末烧结。 NTN对所使用材料的组合物进行了分析，并开发出在一定腐蚀程度下与白铜材料烧结性能相媲美甚至更高一筹的制造工艺技术。此外，通过在材料中添加适量石墨，还极大提高了材料的耐磨损性。
NTN已开始面向汽车行业的制造商提供该产品，并计划在将来推出更多适用于腐蚀性环境的轴承，如在盐水中使用。
* 1 EGR废气再循环
[产品特点]
与白铜材料相比
（1）同等或更高的耐腐蚀性
经JIS盐雾试验，未产生铜绿（锈）
（2）0.1或更小的摩擦系数
（3）9倍或更高抗磨损性能
[产品图片]
示例大小：内直径6mm×外直径12mm×宽度6mm
[实例应用]
汽车及摩托车用燃油泵
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