本来就处于较低价位的钢铁再加上所征收的关税必定会损害零部件行业，而且该行业本来就处在破产、巨额盈余的窘境当中。关税不只进步了钢铁的价钱，它甚至使得该行业能否能买到钢铁成为难题。钢铁行业已经可以很好的盈利了，也该是取消关税的时分了。”MEMA分管政府事务的担任人AnnWilson表示。日前，一场由美国人内部互斗的钢铁闹剧正在世人面前上演。
美国贸易委员会(ITC)对我国输美薄壁矩形钢管存在本质性损害作出的初步裁定，这是美国人在短短的1个月工夫内，作出的第三次对我国钢铁中止的攻击行为。其前，美国相继对我国输美钢钉、焊缝钢管反倾销反补贴案作出裁定。
但是，一方面，美国的钢铁企业要求美政府对我输美钢铁产品中止严峻惩办。另一方面，美部却由于钢铁关税争持不时。日前，美国零部件供给商的代表汽车及设备制造商协会(MEMA敦促美国政府取消对出口钢铁征收关税，称关税已经给美国汽车产业带来持续的“压制”。
“本来就处于较低价位的钢铁再加上所征收的关税必定会损害零部件行业，而且该行业本来就处在破产、巨额盈余的窘境当中。关税不只进步了钢铁的价钱，它甚至使得该行业能否能买到钢铁成为难题。钢铁行业已经可以很好的盈利了，也该是取消关税的时分了。”MEMA分管政府事务的担任人AnnWilson表示，美国汽车业已经面临着许多应战，不幸的是，钢铁关税使得情况雪上加霜，他透露说，美国的汽车零部件供给商正在参加到整车厂商的队伍中来，一道呼吁取消钢铁关税。
据MEMA的调查，汽车零部件行业是美国制造业Z大的组成部分，其中在7个州它是吸纳失业人数Z多的行业。
分析人士以为，美国汽车及设备制造商协会的发难充分戳穿了美国钢铁企业的阴谋，提示了美国政府在成心制造中国钢铁产品的出口磨擦
据MEMA的调查，汽车零部件行业是美国制造业Z大的组成部分，其中在7个州它是吸纳失业人数Z多的行业。
分析人士以为，美国汽车及设备制造商协会的发难充分戳穿了美国钢铁企业的阴谋，提示了美国政府在成心制造中国钢铁产品的出口磨擦
Wilson明白表示，美国的钢铁产品处于低价之中，钢铁行业已经有着很好的盈利，也该是取消关税的时分了。
与此同时，中钢协副秘书长张锦钢也驳斥说，美国钢铁业的盈利非常好，而且中国政府并未对钢铁业中止补贴，根本不存在我国钢铁产品对美发作本质性损伤。现实上，我国目前实行的出口退税制度理论上不是补贴而是限制钢铁出口，因而美国政府的裁定毫无根据。
他表示，美政府应正视钢铁业市场的正常竞争。
与此同时，中钢协副秘书长张锦钢也驳斥说，美国钢铁业的盈利非常好，而且中国政府并未对钢铁业中止补贴，根本不存在我国钢铁产品对美发作本质性损伤。现实上，我国目前实行的出口退税制度理论上不是补贴而是限制钢铁出口，因而美国政府的裁定毫无根据。
他表示，美政府应正视钢铁业市场的正常竞争。
有关统计数据显示，9月份，我国粗钢产量4125万吨，同比增长14.5%，生铁产量增长消费3967万吨，增长13.2%。
对此，模具及五金塑胶产业供给商协会秘书长罗百辉表示，从目前来看，7月份我国钢铁消费持续坚持波动增长步伐。假如钢铁的消费坚持波动增长，今年我国钢铁产量的又将创出新高，这无疑加大了钢铁产品的出口压力。虽然我国政府已采取了一系列措施限制钢铁产品出口过快增长，相关部门可以还会加大限制措施，但由于如今经济全球一体化程度在不时加深，钢铁产品价钱分明高于，因而下半年，我国钢铁产品的出口应该不会下降太多。
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