创新托起行业“小巨人”

图为万达轴承生产车间一角

　　10月24日，在中国工程机械工业协会工业车辆分会第五届三次全员代表大会暨2011年年会上，举行了届“中国工业车辆优秀供应商”颁奖仪式，林德（中国）叉车有限公司首席执行官郭进鹏宣读了Z终由分会常务理事会表决通过的20家获选单位名单，江苏万达特种轴承有限公司获选“中国工业车辆优秀配套件供应商”。
　　作为国内轴承行业个细分市场、成功研发叉车专用轴承、填补国内市场空白的创始者，万达轴承始终以科技为依托，不断提升自主创新能力，使得企业的开拓能力、盈利能力得到大大提高，稳步走出了一条靠科技立业、靠科技创新、靠科技发展的路子。“目前，我们公司叉车轴承产销规模国内、叉车轴承国内市场占有率、叉车轴承出口额全国。”说起公司在行业中的地位，万达轴承党总支书记、副董事长吉祝安一脸自豪。
　　早在1991年，万达轴承即被国家机械电子工业部工程农机司纳入工程机械行业规划，定点生产叉车专用滚轮、链轮轴承，为全国叉车行业配套。20多年来，企业一直专业配套服务叉车主机，并成为了国家相关产品标准的主要起草、修订单位。
　　领先的研发技术、优良的产品品质、优质的营销服务使万达轴承赢得了广大用户放心满意的使用，不仅满足了国内叉车企业的配套需要，改变了独资、合资企业依赖进口轴承的历史，而且大批量出口。目前，公司产品进入了全球25个国家的市场，世界工业车辆排行榜20强的16家跨国公司选用了万达叉车轴承作为配套。其中日产尼桑、TCM、台励福公司的配套率达70%以上，位居世界工业车辆排行榜首的丰田公司和素以高品质著称的“贵族叉车”德国林德公司也选择与万达轴承合作配套。
　　“没有技术的创新，企业要想实现发展只会是‘空中楼阁’。”江苏万达特种轴承有限公司董事长徐群生说，“多年来，万达一直在加速推进新产品研发和传统产品工艺优化上谋发展。公司生产的主导产品叉车轴承，品种300多种、规格3000多个，配套中外市场0.5吨至45吨全系列叉车，国内仅我们一家，这是我们赢得市场和客户的一个重要因素。”
　　2008年至2010年，万达轴承先后投入2500多万元用于设备改造和产品研发。仅2010年，公司就投入销售收入的4%至5%作为研发经费，并建立了省级工程研发工程中心，研发成果9项。其中，“自催化镍-磷镀层防护的精密回转支承轴承”被列入国家火炬计划；“重载叉车专用双列圆柱滚子轴承”获国家实用新型专利、被认定为江苏省高新技术产品；“带填球直缺口大负荷轴承”通过江苏省科技成果和新产品鉴定；与华中科技大学合作，共同研发“叉车轴承冲击载荷台架试验机”及相关的试验规范，填补了国内叉车轴承此类试验空白。
　　2010年年底，公司被国家认定为“高新技术企业”，被江苏省科学技术厅审定为“江苏省（万达）特种轴承工程技术研究中心”。在技术创新的不断推动下，公司的经济效益综合指标、全员劳动生产率、利税均处于行业前列，成为了中国叉车轴承行业Z具规模和综合竞争力的企业，轴承行业的叉车专用轴承“小巨人”。（如皋日报）