3月份，经过北满特钢技术中心对用户的跟踪反馈，北满特钢研制的LZ45CrV高档车轴钢，经过9组31块试样热处理试验及车轴解剖检验验证，产品档次达到国内领先水平，得到铁道部运输局和中国铁道科学研究院认可。
今年以来，北满技术中心按照新材质车轴钢坯试制技术条件（暂行），分两批进行试制，北满技术中心带领生产厂、质量部技术人员跟班到现场，对优化后的工艺参数进行了验证，已累计完成7炉LZ45CrV钢的260mm方和280mm方车轴坯研制，LZ45CrV完成批量试验，进入了重载、提速货车市场，产品档次和质量水平始终保持为国内领先水平。为使与北满特钢合作的企业在该产品研制过程中受益，北满技术中心根据品种设计思路，向齐轨装备、沈阳机车等用户提供了车轴热处理制度的建议，并派技术人员和检验人员到齐轨装备进行试样热处理过程和检验过程联检，使产品检验数据达到双方预期，加快了用户车轴热处理制度的研究进程。目前，通过销售人员开发市场，LZ45CrV钢的260mm方和280mm方车轴坯产品向齐轨装备、沈阳机车、长春机车、晋西车轴等用户供坯200t，检验结果全部达到设计标准，LZ45CrV车轴开始进入装车试验阶段。（北满特钢）
今年以来，北满技术中心按照新材质车轴钢坯试制技术条件（暂行），分两批进行试制，北满技术中心带领生产厂、质量部技术人员跟班到现场，对优化后的工艺参数进行了验证，已累计完成7炉LZ45CrV钢的260mm方和280mm方车轴坯研制，LZ45CrV完成批量试验，进入了重载、提速货车市场，产品档次和质量水平始终保持为国内领先水平。为使与北满特钢合作的企业在该产品研制过程中受益，北满技术中心根据品种设计思路，向齐轨装备、沈阳机车等用户提供了车轴热处理制度的建议，并派技术人员和检验人员到齐轨装备进行试样热处理过程和检验过程联检，使产品检验数据达到双方预期，加快了用户车轴热处理制度的研究进程。目前，通过销售人员开发市场，LZ45CrV钢的260mm方和280mm方车轴坯产品向齐轨装备、沈阳机车、长春机车、晋西车轴等用户供坯200t，检验结果全部达到设计标准，LZ45CrV车轴开始进入装车试验阶段。（北满特钢）
1005次
