“村里又要修桥了，乡亲们自己出的两千五百万。我们修桥，不用摊派。”馆陶县魏僧寨镇前符渡村村支书刘子明言语中透着骄傲。
记者越发好奇了，众所周知，馆陶———典型的农业县，远离主城区，没有资源，经济实力在东部十县里排名都不靠前。群众咋会这么有钱？
个万元户
这故事得从村里个万元户说起。
魏僧寨镇地处馆陶县Z北部，紧邻邢台、山东。而前符渡村与全国Z大的轴承流通市场———临清市烟店镇只有一河之隔。
1987年，有着商业头脑的刘子明买来了全村台电机，还买来了轴承的半成品———铁管切好的铁圈，他的工作是打出铁圈的内道。他手拿着铁圈用电机磨，觉得磨得差不多了就往标准的模具里塞，啥时候塞进去了，这就算好了。这样一天一人做100来个。这样，刘子明成了全村生产轴承的人。
刘子明就摇着小船，扛着一个布袋去卫河的那一边烟店镇去做买卖。
一年后，刘子明赚了两万元钱，成了全村个万元户。
前符渡村沸腾了。
在那个年代即使在市里挣工资的一个月也就40多块，可以想象“万元户”是什么概念了。于是，十里八村的乡亲们纷纷学着他的样子，如法炮制做起了轴承。大家采取了Z原始的以家庭为单位的手工作坊———男人做轴承，女人收钱。
原本平静的卫河，仿佛一夜之间变得喧嚣起来。
上世纪九十年代，村里不知谁弄来了两条铁链子，中间架上木板，人们就可以不必划船去市场。村里的老老少少扛着麻袋，要么骑自行车，要么步行，往烟店镇的市场里赶。
2002年，经村民选举，刘子明当上了前符渡村的村支书。就在这一年，村民自发出资200多万在卫河上建了一座大桥。
“这个不用摊派，一听说，大家都响应的不行。”刘子明说。桥一通，大家别提多高兴了，这时候许多家都买了车，来回运货。
而刘子明所在的前符渡村成了魏僧寨镇的个轴承专业村。
小轴承大产业
“现在，我们的轴承不仅有园区，还有品牌。”魏僧寨镇书记王治军告诉记者。
在他的引导下，记者来到了位于明珠轴承工业园的恒星轴承有限公司。偌大的车间里，也就七八个工人，全部都是数字化设备。而自动化的生产将一套小小的轴承分成四十多道工序。短短几秒钟，几十个轴承就完成了内圈沟道的工序，再也不用像二十年前刘子明那样一点一点手工打磨了。做这道工序的工人柴文东告诉记者，一个小时能做四五百套。他一个月挣1800元，厂子还管饭，他很满意。
这家企业的老板刘洪江拿起一个一毛钱硬币大小的轴承，告诉记者，“这就是微型低速轴承。一个轴承两毛钱，每个有个7％左右的利润。一天生产几十万套轴承，生产多少就卖多少，不存货。光去年就卖了13亿套轴承。我们已经注册了品牌了，就是‘恒星’”。
2007年，刘洪江多了一个身份，县轴承协会的秘书长。
刘洪江坦言，刚开始，大都是一家一户的作坊，规模小、产量小、质量参差不齐，有一段时间还出现了恶性竞争。
针对这种状况，县委、县政府明确将魏僧寨镇的轴承产业列入全县“一城两园三带”的整体规划，武馆公路轴承产业带就是“三带”中的一带。而在实际操作中，魏僧寨镇政府确立了“发展小轴承、打造小城镇”的发展思路，通过规模化、标准化、品牌化、产业化，推动轴承产业的大发展、快发展、跨越式发展。
刘洪江介绍，2007年，政府让我们办起了轴承协会、成立了园区，随后又带着大家一起去南方去学习，采取引进外商投资建厂，我们生产的方式，建立了统一的厂房、换成了数字化设备，使轴承产业向规模化、技术化发展。
现在，园区里像他这样的企业有18家，注册了品牌的有十多家。刘洪江感慨，轴承能做大，真得感谢政府。
打造全国
现在的前符渡村，可谓家家开店、户户经商。全村400多户，就有200多辆车，几乎每两户就有一辆车。魏僧寨镇镇长王庆东指着刘子明的车戏言，村支书的车比镇长的车都好呢！
近几年，前符渡村人均每年纯收入8000元，可以说是全县Z富的一个村。全村人口2000人，外来务工的就有2000多人。
现在，包括前符渡村在内全镇已形成11个轴承加工专业村、1379多家轴承加工户，全镇轴承加工企业达到98家，年营业额达到14亿元。2009年上缴利税900万元，是2005年的7倍多。10个轴承专业村农民人均纯收入12000元，是全县人均纯收入的3倍。目前轴承产业已辐射全县三个乡镇111个村和邱县、曲周等县部分乡镇，轴承产业已成为全镇经济发展当之无愧的“领头羊”。
县委、县政府针对轴承产业如火如荼的发展趋势，及时作出了发展思路———打造全国Z大的微型轴承生产基地。
目前，投资1.9亿元的明珠轴承园区已经建成并投入运营，总投资2.6亿元的创业辅导中心、微型轴承交易市场、明珠轴承园区二期正在建设。
馆陶县魏僧寨镇已成为全国有名微型轴承生产基地，微型轴承的产量占全国90％以上，而国内使用的60％左右的微型轴承都处于此地。
刘子明伸手指向这座桥，感慨道：“这桥也跟不上趟了。”这就是几年前大家伙集资200多万修的桥，两米宽，只能过一辆车。得等着一辆车过完才能过。
“我们马上修总投资5000万元的双车道大桥，我们村和山东的一家出一半，都是大家自发的。明年就通车，到时候，我们镇的发展就又不一样了，我们要像建城市似的建我们的小城镇，经贸、服务、路桥、还要结合新民居，把一系列配套设施全部备齐。再发展几年，我们镇将成为全国Z大的微型轴承生产基地。”王治军满含希望憧憬着未来。（邯郸日报）
记者越发好奇了，众所周知，馆陶———典型的农业县，远离主城区，没有资源，经济实力在东部十县里排名都不靠前。群众咋会这么有钱？
个万元户
这故事得从村里个万元户说起。
魏僧寨镇地处馆陶县Z北部，紧邻邢台、山东。而前符渡村与全国Z大的轴承流通市场———临清市烟店镇只有一河之隔。
1987年，有着商业头脑的刘子明买来了全村台电机，还买来了轴承的半成品———铁管切好的铁圈，他的工作是打出铁圈的内道。他手拿着铁圈用电机磨，觉得磨得差不多了就往标准的模具里塞，啥时候塞进去了，这就算好了。这样一天一人做100来个。这样，刘子明成了全村生产轴承的人。
刘子明就摇着小船，扛着一个布袋去卫河的那一边烟店镇去做买卖。
一年后，刘子明赚了两万元钱，成了全村个万元户。
前符渡村沸腾了。
在那个年代即使在市里挣工资的一个月也就40多块，可以想象“万元户”是什么概念了。于是，十里八村的乡亲们纷纷学着他的样子，如法炮制做起了轴承。大家采取了Z原始的以家庭为单位的手工作坊———男人做轴承，女人收钱。
原本平静的卫河，仿佛一夜之间变得喧嚣起来。
上世纪九十年代，村里不知谁弄来了两条铁链子，中间架上木板，人们就可以不必划船去市场。村里的老老少少扛着麻袋，要么骑自行车，要么步行，往烟店镇的市场里赶。
2002年，经村民选举，刘子明当上了前符渡村的村支书。就在这一年，村民自发出资200多万在卫河上建了一座大桥。
“这个不用摊派，一听说，大家都响应的不行。”刘子明说。桥一通，大家别提多高兴了，这时候许多家都买了车，来回运货。
而刘子明所在的前符渡村成了魏僧寨镇的个轴承专业村。
小轴承大产业
“现在，我们的轴承不仅有园区，还有品牌。”魏僧寨镇书记王治军告诉记者。
在他的引导下，记者来到了位于明珠轴承工业园的恒星轴承有限公司。偌大的车间里，也就七八个工人，全部都是数字化设备。而自动化的生产将一套小小的轴承分成四十多道工序。短短几秒钟，几十个轴承就完成了内圈沟道的工序，再也不用像二十年前刘子明那样一点一点手工打磨了。做这道工序的工人柴文东告诉记者，一个小时能做四五百套。他一个月挣1800元，厂子还管饭，他很满意。
这家企业的老板刘洪江拿起一个一毛钱硬币大小的轴承，告诉记者，“这就是微型低速轴承。一个轴承两毛钱，每个有个7％左右的利润。一天生产几十万套轴承，生产多少就卖多少，不存货。光去年就卖了13亿套轴承。我们已经注册了品牌了，就是‘恒星’”。
2007年，刘洪江多了一个身份，县轴承协会的秘书长。
刘洪江坦言，刚开始，大都是一家一户的作坊，规模小、产量小、质量参差不齐，有一段时间还出现了恶性竞争。
针对这种状况，县委、县政府明确将魏僧寨镇的轴承产业列入全县“一城两园三带”的整体规划，武馆公路轴承产业带就是“三带”中的一带。而在实际操作中，魏僧寨镇政府确立了“发展小轴承、打造小城镇”的发展思路，通过规模化、标准化、品牌化、产业化，推动轴承产业的大发展、快发展、跨越式发展。
刘洪江介绍，2007年，政府让我们办起了轴承协会、成立了园区，随后又带着大家一起去南方去学习，采取引进外商投资建厂，我们生产的方式，建立了统一的厂房、换成了数字化设备，使轴承产业向规模化、技术化发展。
现在，园区里像他这样的企业有18家，注册了品牌的有十多家。刘洪江感慨，轴承能做大，真得感谢政府。
打造全国
现在的前符渡村，可谓家家开店、户户经商。全村400多户，就有200多辆车，几乎每两户就有一辆车。魏僧寨镇镇长王庆东指着刘子明的车戏言，村支书的车比镇长的车都好呢！
近几年，前符渡村人均每年纯收入8000元，可以说是全县Z富的一个村。全村人口2000人，外来务工的就有2000多人。
现在，包括前符渡村在内全镇已形成11个轴承加工专业村、1379多家轴承加工户，全镇轴承加工企业达到98家，年营业额达到14亿元。2009年上缴利税900万元，是2005年的7倍多。10个轴承专业村农民人均纯收入12000元，是全县人均纯收入的3倍。目前轴承产业已辐射全县三个乡镇111个村和邱县、曲周等县部分乡镇，轴承产业已成为全镇经济发展当之无愧的“领头羊”。
县委、县政府针对轴承产业如火如荼的发展趋势，及时作出了发展思路———打造全国Z大的微型轴承生产基地。
目前，投资1.9亿元的明珠轴承园区已经建成并投入运营，总投资2.6亿元的创业辅导中心、微型轴承交易市场、明珠轴承园区二期正在建设。
馆陶县魏僧寨镇已成为全国有名微型轴承生产基地，微型轴承的产量占全国90％以上，而国内使用的60％左右的微型轴承都处于此地。
刘子明伸手指向这座桥，感慨道：“这桥也跟不上趟了。”这就是几年前大家伙集资200多万修的桥，两米宽，只能过一辆车。得等着一辆车过完才能过。
“我们马上修总投资5000万元的双车道大桥，我们村和山东的一家出一半，都是大家自发的。明年就通车，到时候，我们镇的发展就又不一样了，我们要像建城市似的建我们的小城镇，经贸、服务、路桥、还要结合新民居，把一系列配套设施全部备齐。再发展几年，我们镇将成为全国Z大的微型轴承生产基地。”王治军满含希望憧憬着未来。（邯郸日报）
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